Demontaż i instalacja
1. Spuścić płyn hamulcowy z pompy hamulcowej.
Note: Po zamontowaniu odpowietrz układ hydrauliczny sprzęgła, a następnie wyreguluj położenie i skok pedału sprzęgła.
2. Odłącz rurkę wlotową.
3. W przypadku modeli bez wzmacniacza: wyjmij zawleczkę i sworzeń.
4. Odkręć nakrętki mocujące i wyjmij cylinder główny.
#img2#
Główny cylinder sprzęgła (modele bez wzmacniacza). 1 - sworzeń, 2 - pokrywa, 3 - pływak, 4 - zbiornik, 5 - tuleja gumowa, 6 - sprężyna, 7 - zespół tłoka, 8 - popychacz, 9 - podkładka, 10 - pierścień osadczy, 11 - mankiet, 12 - przeciwnakrętka, 13 - zawleczka, 14 - widelec, 15 - sworzeń, 16 - główny cylinder sprzęgła.
Główny cylinder sprzęgła (modele bez wzmacniacza). 1 - sworzeń, 2 - pokrywa, 3 - pływak, 4 - zbiornik, 5 - tuleja gumowa, 6 - sprężyna, 7 - zespół tłoka, 8 - popychacz, 9 - podkładka, 10 - pierścień osadczy, 11 - mankiet, 12 - przeciwnakrętka, 13 - zawleczka, 14 - widelec, 15 - sworzeń, 16 - główny cylinder sprzęgła.
#img3#
Główny cylinder sprzęgła (modele ze wzmacniaczem). 1 - sworzeń, 2 - pokrywa, 3 - pływak, 4 - tuleja, 5 - zbiornik, 6 - tłok, 7 - pierścień ustalający, 8 - mankiet, 9 - główny cylinder sprzęgła.
Główny cylinder sprzęgła (modele ze wzmacniaczem). 1 - sworzeń, 2 - pokrywa, 3 - pływak, 4 - tuleja, 5 - zbiornik, 6 - tłok, 7 - pierścień ustalający, 8 - mankiet, 9 - główny cylinder sprzęgła.