Dzielić informacje:
Spośród innych światowych producentów samochodów, kolegów z klasy RAV4 i konkurentów reprezentują następujące samochody - Chery Tiggo, Citroen C-Crosser, Ford Kuga, Great Wall Hover H6, Hyundai Tucson, Honda CR-V, Kia Sportage, Land Rover Freelander, Mitsubishi ASX, Mitsubishi Outlander, Mazda CX-7, Opel Antara, Nissan Qashqai, Renault Duster, Peugeot 3008, Skoda Karoq, Subaru XV, Suzuki Grand Vitara I Volkswagen Tiguan.
Pierwsza generacja (XA10, 1994-2000)
Pierwsza generacja została uruchomiona w maju 1994 roku na platformie podobnej do «Carina» I «Corolla». Rozwój samochodu rozpoczął się w 1989 roku. Początkowo produkowali trzydrzwiowe nadwozie z twardym dachem, w marcu 1995 roku rozpoczęli produkcję pięciodrzwiowego kombi, aw 1997 roku pojawił się kabriolet. Trzydrzwiowe nadwozie posiadało następujące wymiary: długość 3705 mm, szerokość 1695 mm, wysokość 1650 mm, rozstaw osi 2200 mm i masę własną 1150 kg. Pięciodrzwiowe nadwozie miało 4115 mm długości, 1695 mm szerokości, 1660 mm wysokości, rozstaw osi 2410 mm i masę własną 1150 kg. Przednie zawieszenie jest całkowicie niezależne od sprężyn, tylne jest również częściowo niezależne od sprężyn. Hamulce to hamulce tarczowe z przodu i bębnowe z tyłu. Produkcja prowadzona była wyłącznie w Japonii.
Były dwa silniki benzynowe, oba o pojemności 2,0 litra (1998cm3) z czterema cylindrami w rzędzie, z podwójnym wałkiem rozrządu i elektronicznym wtryskiem paliwa «EFI». Był jeden silnik «3S-FE» 121 KM, zwiększona do 129 KM w 1997 r., kolejny «3S-GE» 177 KM Skrzynia biegów była pięciobiegową manualną lub czterobiegową automatyczną.
W 1997 roku model został zaktualizowany, nieznacznie zmieniając przód i tył samochodu i pojawił się trzydrzwiowy kabriolet.
Drugie pokolenie (XA20, 2000-2005)
Rozpoczęcie sprzedaży trzeciej generacji miało miejsce w lipcu 2000 roku. Samochód oparty jest na platformie «Toyota MC». Produkowany w wersji trzy- lub pięciodrzwiowej. Trzydrzwiowe auto miało 3860 mm długości, 1735-1765 mm szerokości, 1670 mm wysokości, 2280 mm rozstawu osi i 1310 kg masy własnej. Pięciodrzwiowe nadwozie miało 4230 mm długości, 1735-1785 mm szerokości, 1680 mm wysokości, rozstaw osi 2490 mm i masę własną 1370 kg. Poziomy wykończenia i wykończenia były «NV», «NRG», «GX» i «VX». Niektóre opcje były następujące - system przeciwblokujący, elektroniczna kontrola stabilności, klimatyzacja, fotel kierowcy z regulacją wysokości, tempomat, sześciogłośnikowy odtwarzacz CD, a także elektryczne szyby, lusterka i siedzenia. Montaż samochodu odbywał się wyłącznie w Japonii.
Silniki benzynowe były tylko czterocylindrowe, rzędowe, DOHC, cztery zawory na cylinder, 1,8 litra (1794 cm3, 1ZZ-FE, 120 KM), 2,0 litra (1998 sm3, 1AZ-FE, 145 KM) i 2,4 litra (2362 cm3, 2AZ-FE, 160 KM). Po raz pierwszy w RAV4 zainstalowano 2,0-litrowy silnik wysokoprężny (1995 cm3, 1CD-FTV, DOHC, turbo) 116 KM Skrzynia biegów była albo pięciobiegową manualną, albo czterobiegową automatyczną.
Pod koniec 2003 roku model został zaktualizowany, ulepszono niektóre elementy wyposażenia, poprawiono bezpieczeństwo samochodu, a we wszystkich modelach zastosowano elektroniczną kontrolę stabilności.
Trzecia generacja (XA30, 2005-2012)
Trzecia generacja została po raz pierwszy pokazana publiczności na Międzynarodowym Salonie Samochodowym we Frankfurcie we wrześniu 2005 roku, a sprzedaż rozpoczęła się w listopadzie. Samochód oparty jest na platformie «Toyota New MC». Nadwozie pozostało tylko pięciodrzwiowym kombi o rozstawie osi 2560 mm i długości 4395-4445 mm, szerokości 1815 mm, wysokości 1685 mm i masie własnej 1500-1665 kg. Niektóre kraje miały również nadwozie z wydłużonym rozstawem osi (2660 mm) 4620 mm długości, 1855 mm szerokości, 1720-1755 mm wysokości i masa własna 1590-1690 kg. W poprzednich generacjach układ kierowniczy był wspomagany elektrycznie zamiast hydraulicznie. Z nieco zmodyfikowanym przodem samochód jest sprzedawany w Japonii jako «Toyota Vanguard». Montaż odbywał się w Kanadzie, Chinach i Japonii.
Rozszerzyła się gama silników benzynowych, głównie czterocylindrowych silników rzędowych, ale pojawił się jeden sześciocylindrowy w kształcie litery V:
- 2,0 litry (1998 cm3, 1AZ-FE) 150 KM
- 2,0 litry (1998 cm3, 1AZ-FSE) 147 KM
- 2,0 litry (1987 cm3, 3ZR-FAE) 144 KM
- 2,4 litra (2362 cm3, 2AZ-FE) 177 KM
- 2,5 litra (2494 cm3, 2AR-FE) 179 KM
- 3,5 litra (3456 cm3, 2GR-FE, V6) 269 KM
Silniki wysokoprężne były dwoma czterocylindrowymi turbodoładowanymi, oba o pojemności 2,2 litra (2231cm3), jeden «2AD-FTV» 134-148 KM, inne «2AD-FHV» 174 KM Skrzynia biegów została zainstalowana pięcio- i sześciobiegowa manualna, cztero-, pięcio- i sześciobiegowa automatyczna i po raz pierwszy w historii modelu pojawił się bezstopniowy wariator (CVT).
W 2006 roku samochód został przetestowany przez Komisję Europejską «Euro NCAP» dotyczące bezpieczeństwa pasażerów i pieszych, patrz wyniki w tabeli.
W 2008 roku zaktualizowali wygląd samochodu i dodali nowy silnik benzynowy. W 2011 roku przeprowadzono kolejną drobną aktualizację.
Czwarta generacja (XA40, 2012-2018)
W listopadzie 2012 roku, na dorocznym Los Angeles Auto Show, pokazano publiczności następną generację wraz z kodem «XA40». Samochód trafił do sklepów we wrześniu 2013 roku. Montowane na platformie «Toyota New MC», który jest również używany do «Avensis», «Auris», «Corolla», «Previa», «Prius», «Verso» i inne, w tym dla samochodów niektórych marek «Lexus». Nadwozie było tylko pięciodrzwiowym kombi o rozstawie osi 2660 mm, długości 4570-4605 mm, szerokości 1845 mm, wysokości 1670 mm i masie własnej 1540 kg. Produkcja prowadzona była w Kanadzie, Chinach i Japonii.
Silniki benzynowe były tylko czterocylindrowymi silnikami o pojemności 2,0 litrów (1987 cm3, 3ZR-FAE, 144 KM) i 2,5 litra (2494 cm3, 2AR-FE, 179 KM). Były trzy silniki wysokoprężne o pojemności 2,0 litra (1995 cm3, 2WW, 143 KM), 2,2 litra (2231 cm3, 2AD-FTV, 134-148 KM) i 2,2 litra (2231 cm3, 2AD-FHV, 174 KM). Również po raz pierwszy wypuszczono wersję hybrydową z 2,5-litrowym silnikiem benzynowym (2494 cm3, 2AR-FXE) o łącznej mocy 197 KM Skrzynia biegów sześciobiegowa automatyczna lub ręczna, a także bezstopniowy wariator (CVT).
W 2013 roku Komisja Europejska «Euro NCAP» przeprowadził testy zderzeniowe samochodu, aby określić jego bezpieczeństwo podczas kolizji. Zobacz tabelę wyników. Według Ubezpieczeniowego Instytutu Bezpieczeństwa Drogowego (IIHS) oceniono model z 2013 i 2014 roku «Cienki» dla zagłówków i siedzeń, wytrzymałości dachu, zderzenia bocznego i czołowego z częściowym przemieszczeniem. Ocena testu zderzenia czołowego przy małym nakładaniu się «Źle». W 2015 samochód został zmodyfikowany i został oceniony «Cienki» w tym teście.
W 2013 roku na targach motoryzacyjnych w Genewie zaprezentowano dwa samochody koncepcyjne o tej nazwie «RAV4 Adventure» i «RAV4 Premium» z ulepszonym wyglądem. «Adventure» rozpoczął masową produkcję w 2017 roku.
Na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Nowym Jorku w kwietniu 2015 r. Zaktualizowano «RAV4» czwartej generacji.Przednie i tylne światła stały się diodami LED, zamiast prędkościomierza zainstalowano kolorowy wyświetlacz LCD.
Piąta generacja (XA50, 2018-obecnie czas)
W grudniu 2017 roku na Los Angeles Auto Show pokazano samochód koncepcyjny «Toyota FT-AC», który był podobny wielkością i kształtem do «RAV4». Na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Nowym Jorku w marcu 2018 roku zaprezentowano próbkę produkcyjną piątej generacji serii «XA50». Samochód oparty jest na platformie «TNGA-K», który jest również używany do «Avalon», «Camry» i «Lexus ES». Nadwozie nadal było pięciodrzwiowym kombi o następujących wymiarach - długość 4595 mm, szerokość 1855 mm, wysokość 1685 mm, rozstaw osi 2690 mm i masa własna 1530-1720 kg. Wywołano poziomy trymowania i trymowania «LE», «XSE», «XLE», «XLE Premium», «Adventure» i «Limited». Samochód był montowany w Kanadzie, USA, RPA i Japonii.
Silniki pozostały tylko czterocylindrowe 2,0-litrowe silniki benzynowe (1987 cm3, M20A-FKS, 175 KM) i 2,5 litra (2487 cm3, A25A-FKS, 205 KM). Skrzynia biegów była sześciobiegową manualną, ośmiobiegową automatyczną «AWF8F35» lub bezstopniowy wariator (CVT). Samochód hybrydowy wykorzystywał 2,5-litrowy silnik benzynowy (2487 cm3, A25A-FXS) o łącznej mocy 222 KM