Ostrzeżenie! Klocki hamulcowe wytwarzają pył hamulcowy, który zawiera szkodliwy dla zdrowia azbest, dlatego podczas czyszczenia klocków hamulcowych nie należy używać sprężonego powietrza ani wdychać pyłu.
Uwaga! Do czyszczenia mechanizmów hamulcowych używaj wyłącznie specjalnego środka do czyszczenia hamulców.
Uwaga! Pamiętaj, aby wymieniać zaciski parami, nawet jeśli tylko jeden zacisk uległ awarii.
Notatka. W przypadku wycieku płynu hamulcowego z zacisku zaleca się jego wymianę, a nie naprawę.
Wycofanie
Zaciągnij hamulec postojowy i zaklinuj tylne koła.
Poluzuj nakrętki przedniego koła. Podnieś przód samochodu i umieść go na stojakach. Zdejmij przednie koło.
Ryż. 11.14. Demontaż dolnej śruby zacisku hamulca przedniego: A - śruba dolna; B - górna śruba; C - śruba drążona mocowania przewodu hamulcowego
Ryż. 11.19. Zamknięcie otworu przewodu hamulcowego kawałkiem gumowego przewodu
Jeśli zacisk jest demontowany w celu uzyskania dostępu do innych elementów, nie odłączaj przewodu hamulcowego od zacisku. W przeciwnym razie wykręć wydrążoną śrubę mocującą przewód hamulcowy do zacisku (C na ryc. 11.14). Aby zapobiec wyciekowi płynu hamulcowego, zamknij otwór przewodu hamulcowego korkiem lub kawałkiem przewodu gumowego o odpowiedniej średnicy (Ryż. 11.19).
Odkręć górne i dolne śruby mocujące zacisku, przytrzymując jednocześnie drugim kluczem kołki prowadzące przed obracaniem się (patrz ryc. 11.14). Jeśli zacisk zostanie zdjęty w celu uzyskania dostępu do innych elementów, użyj miękkiego drutu, aby przywiązać go do słupka A.
Instalacja
Zainstaluj w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
Podczas mocowania przewodu hamulcowego do zacisku należy wymienić uszczelki.
Po zamontowaniu odpowietrzyć hydrauliczny układ hamulcowy.