Zaciągnij hamulec postojowy i zaklinuj tylne koła.
Poluzuj nakrętki przedniego koła. Podnieś przód samochodu i umieść go na stojakach. Zdejmij przednie koło.
Ryż. 13.10. Położenie nakrętki, mocowanej za pomocą sworznia, mocującej czop przegubu kulowego końcówki drążka kierowniczego do zwrotnicy
Zdejmij zawleczkę i poluzuj, ale nie wykręcaj całkowicie, nakrętkę mocującą sworzeń przegubu kulowego końcówki drążka kierowniczego do zwrotnicy (Ryż. 13.10).
Za pomocą szczypiec lub klucza przytrzymaj drążek kierowniczy przed obracaniem się i odkręć przeciwnakrętkę końcówki drążka kierowniczego o kilka obrotów, a następnie zaznacz farbą położenie końcówki drążka kierowniczego na drążku kierowniczym.
Ryż. 13.11. Za pomocą ściągacza wypchnij sworzeń przegubu kulowego końcówki drążka kierowniczego ze zwrotnicy
Za pomocą ściągacza wypchnij sworzeń przegubu kulowego końcówki drążka kierowniczego ze zwrotnicy (Ryż. 13.11).
Poluzuj nakrętkę i wyjmij sworzeń przegubu kulowego końcówki drążka kierowniczego ze zwrotnicy.
Zdejmij końcówkę drążka kierowniczego z drążka kierowniczego.
Zamontować końcówkę drążka kierowniczego w następujący sposób:
Nakręcić końcówkę drążka kierowniczego na drążek kierowniczy do oznaczenia wykonanego przed demontażem.
Włóż sworzeń przegubu kulowego końcówki drążka kierowniczego w zwrotnicę. Dokręć przeciwnakrętkę końcówki drążka kierowniczego.
Przykręć nakrętkę mocującą sworzeń przegubu kulowego końcówki drążka kierowniczego do zwrotnicy, dokręć ją momentem 36 Nm i załóż nową zawleczkę. Jeśli otwór w zawleczce nie pokrywa się z rowkami na nakrętce, dokręć nakrętkę (nie skręcaj) aż rowki na nakrętce zrównają się z otworem.
Zamontować koło, dokręcić nakrętki, opuścić pojazd i dokręcić nakrętki kół.
Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj ustawienie kół.