Sprawdź obwód elektryczny silnika wycieraczek w następujący sposób:
Odłącz złącze elektryczne od silniczka wycieraczek, włącz wycieraczkę wyłącznikiem i sprawdź sondą testera, czy napięcie akumulatora jest podane na jeden ze styków złącza. Jeśli poniższe kontrole nie dadzą pozytywnych wyników, konieczne jest skontaktowanie się ze stacją serwisową w celu naprawy.
Jeśli pióra wycieraczek poruszają się powoli, sprawdź poziom naładowania akumulatora. Jeśli akumulator jest w pełni naładowany, wyjmij silnik wycieraczek i ręcznie przesuń ramiona wycieraczek.
Sprawdź wszystkie ogniwa wycieraczek i nasmaruj połączenia ogniw.
Jeśli pióra wycieraczek nadal poruszają się powoli, sprawdź złącza elektryczne i połączenia przewodów pod kątem korozji, zwłaszcza na połączeniach «waga». Jeśli wszystkie połączenia i złącza są w dobrym stanie, wymień silnik wycieraczek.
Ryż. 15.30. Umiejscowienie elementów przedniej i tylnej wycieraczki: 1 - zbiornik z płynem do spryskiwaczy przedniej i tylnej szyby; 2 – silnik i ciągi spryskiwacza szyby przedniej; 3 – włącznik czyścików i myjek do szkła; 4 - blokada zapłonu; 5 – silnik i przeciągi wycieraczki tylnej szyby; 6 - bezpieczniki i przekaźniki do myjek i spryskiwaczy
Jeśli wycieraczki nie działają po włączeniu, sprawdź integralność bezpiecznika (Ryż. 15.30).
Jeśli bezpiecznik jest dobry, podłącz punkt połączenia dodatkowym przewodem do «waga» na silniku i z ujemnym biegunem akumulatora. Jeśli silnik wycieraczek zacznie działać, podłącz go ponownie do «waga». Jeśli silnik nadal nie działa, użyj przełącznika, aby włączyć wycieraczki i sprawdź, czy do silnika dochodzi napięcie. Aby uzyskać dostęp do złącza elektrycznego, należy zdjąć maskę.
Jeżeli na stykach złącza występuje napięcie, wymontować silniczek wycieraczek i sprawdzić jego działanie podłączając go dodatkowymi przewodami do zacisków akumulatora. Jeśli silnik pracuje, sprawdź wszystkie ramiona wycieraczek i nasmaruj przeguby.
Jeśli na stykach złącza silnika nie ma napięcia, sprawdź, czy na stykach przekaźnika wycieraczek jest napięcie. Jeśli do styków przekaźnika wycieraczek dochodzi napięcie, sprawdź włącznik wycieraczek. Jeśli przełącznik jest w porządku, przekaźnik jest prawdopodobnie uszkodzony. Wyjmij przekaźnik i sprawdź.
Jeśli wycieraczka przerywana nie działa, sprawdź obwód elektryczny między przełącznikiem a modułem sterującym wycieraczek.
Jeśli pióra wycieraczek nie resetują się, gdy przełącznik jest wyłączony, sprawdź, czy napięcie jest obecne na styku zatrzymania i złączu elektrycznym, gdy przełącznik jest wyłączony (OFF) włącznik wycieraczek, zapłon włączony (ON). Jeśli nie ma napięcia, sprawdź obwód elektryczny między silnikiem wycieraczek a skrzynką bezpieczników.