Ryż. 15.62. Umiejscowienie elementów centralnego zamka: 1 - blokada zapłonu; 2 – blok ECU umieszczony od strony pasażera z przodu; 3 – włącznik blokady zamków umieszczony w drzwiach pasażera z przodu; 4 - bezpieczniki i przekaźniki elektrycznych szyb w skrzynce bezpieczników i przekaźników; 5 – włącznik blokady zamków znajdujący się w drzwiach kierowcy; 6 - zamek i włącznik centralnego zamka przednich drzwi; 7 - zamek i włącznik centralnego zamka drzwi tylnych; 8 - zamek blokady centralnej drzwi bagażnika
System centralnego zamka wykorzystuje modulatory zamka drzwi zainstalowane w każdych drzwiach (Ryż. 15.62). System składa się z przełączników, modulatorów, jednostki sterującej i obwodów elektrycznych łączących wszystkie elementy, a także nadajnika i odbiornika pilota.
Zamki są blokowane przez odwracalne elektromagnesy umieszczone w drzwiach. Przełączniki blokady mają dwie pozycje robocze: zamkniętą i otwartą. Gdy przełącznik jest wciśnięty, wysyła sygnał do centrali, która otwiera lub zamyka zamki drzwi.
W niektórych modelach system blokowania jest połączony z systemem antywłamaniowym.
Sprawdź centralny zamek w następujący sposób:
Jeśli zamek nie działa, najpierw sprawdź integralność bezpiecznika. W niektórych modelach wyłączniki automatyczne służą również do ochrony układu blokującego.
Przy wyłączonym silniku, wciskając przełącznik blokady, nasłuchuj, czy elektromagnesy działają. Po uruchomieniu wydają charakterystyczny dźwięk kliknięcia.
Jeśli solenoidy nie działają, wyjmij i sprawdź przełącznik.
Sprawdź stan obwodu elektrycznego między przełącznikiem, skrzynką sterowniczą i elektromagnesami.
Sprawdź też połączenie z «masa» przełącznik i jednostka sterująca.
Jeśli tylko jeden elektromagnes nie działa, zdejmij tapicerkę drzwi i sprawdź, czy napięcie jest dostarczane do elektromagnesu, gdy przełącznik jest włączony. Na jednym z przewodów powinno być napięcie, gdy blokada jest zablokowana, a na drugim przewodzie, gdy blokada jest zwolniona.
Jeśli napięcie jest podawane, a elektromagnes nie działa, wymień go.
Jeżeli napięcie nie jest doprowadzane do elektrozaworu, sprawdzić przekaźnik i obwód elektryczny między elektrozaworem a jednostką sterującą.