Dlatego za każdym razem odłączaj zaciski od akumulatora, aby uniknąć nieprzewidzianych konsekwencji pamiętaj, co następuje:
- jednostka sterująca silnika utraci zapisane informacje, takie jak praca silnika na biegu jałowym i różne warunki pracy, a także wszelkie wykryte kody usterek. Po odłączeniu i podłączeniu zacisków akumulatora centrala potrzebuje trochę czasu na przywrócenie wszystkich utraconych parametrów;
- w modelach z elektrozamkami pamiętaj o wyjęciu kluczyka ze stacyjki i trzymaniu go przy sobie, aby móc otworzyć samochód po podłączeniu akumulatora i przypadkowym uruchomieniu zamków.
- korzystać z urządzeń tzw «opiekunowie pamięci». Pomogą uniknąć niektórych z powyższych problemów. Z reguły to urządzenie, które jest baterią o małej pojemności, jest podłączane do gniazdka zamiast do zapalniczki, gdy jest odłączone od baterii. «Strażnicy pamięci» dostarczają zasilanie do jednostki sterującej silnika w celu przechowywania informacji i kodów usterek przechowywanych w pamięci jednostki, a także zapewniają pracę zegara i przechowują częstotliwości stacji radiowych zapisane w pamięci odbiornika radiowego. Za pomocą «strażnik pamięci» należy pamiętać, że do wyposażenia elektrycznego samochodu dostarczane jest napięcie, dlatego przed przystąpieniem do pracy należy odłączyć odpowiedni obwód elektryczny lub element.
- samochody są wyposażone w systemy bezpieczeństwa (SRS), łącznie z poduszkami powietrznymi i napinaczami pasów bezpieczeństwa. Przed przystąpieniem do prac w pobliżu czujników wstrząsów, tablicy rozdzielczej i kolumny kierownicy należy najpierw odłączyć klemę ujemną, a następnie dodatnią od akumulatora i odczekać 2 minuty. Zapobiegnie to nieupoważnionemu wyzwoleniu poduszek powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa, co mogłoby spowodować obrażenia.