Konieczna jest praca z akumulatorem w goglach. Elektrolit jest bardzo agresywny. Nigdy nie dopuszczaj do kontaktu kropli kwasu i cząstek zawierających związki ołowiu z oczami, skórą lub ubraniem.
Podczas ładowania akumulatorów uwalniana jest wybuchowa mieszanina gazów. Podczas pracy z przewodami i urządzeniami elektrycznymi zabrania się używania ognia, urządzeń iskrzących, otwartych łatwopalnych urządzeń oświetleniowych oraz palenia. Unikaj iskier podczas obchodzenia się z przewodami i urządzeniami elektrycznymi.
Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac przy układzie elektrycznym pojazdu należy odłączyć «negatywny» przewód akumulatora.
Sprawdzanie poziomu elektrolitu
Akumulator jest praktycznie bezobsługowy w normalnych warunkach eksploatacji pojazdu. Przy wysokich temperaturach otoczenia zaleca się okresowe sprawdzanie poziomu elektrolitu w akumulatorze.
W nieprzezroczystym, serwisowanym akumulatorze zmierz poziom elektrolitu za pomocą wydrążonej szklanej rurki, zakrywając jeden koniec palcem. Wzięty «próbka» wysokość słupa cieczy wewnątrz rurki będzie odpowiadać wysokości nadmiaru poziomu elektrolitu od górnej krawędzi płytek.
Pamiętaj, aby sprawdzić poziom elektrolitu podczas ładowania akumulatora. Zawsze musi znajdować się między etykietami «MIN» i «MAKS», nadrukowany na podłużnych bokach baterii.
Jeśli poziom elektrolitu spadnie, dolej wody destylowanej do odpowiednich słoiczków do kreski «MAKS». Należy to zrobić zanim poziom elektrolitu spadnie poniżej «MIN».
Uwaga! Nie napełniaj elektrolitu powyżej wymaganego poziomu, ponieważ wypłynie on przez odpowietrznik. Może to spowodować uszkodzenie lakieru i korozję karoserii.
Po uzupełnieniu elektrolitu szczelnie zamknij korkami odpowiednie banki akumulatorów.
Kontrola gęstości elektrolitu
Sprawdzaj gęstość elektrolitu w akumulatorze co 3 miesiące.
Sprawdzenia dokonuje się za pomocą areometru. Przy określaniu gęstości elektrolitu należy wziąć pod uwagę jego temperaturę. Dla temperatur elektrolitu poniżej 15°C, na każde 10°C poniżej tej temperatury odejmij 0,007 g/cm3 od zmierzonej gęstości; powyżej 15°C - dodać 0,007 g/cm3.
Po określeniu gęstości elektrolitu w każdym z akumulatorów należy ustawić stopień jego rozładowania zgodnie z tabelą. 15.3.
Zmierz gęstość elektrolitu w każdym słoiku. Różnica gęstości wynosząca 0,04 g/cm3 lub więcej między dowolnymi dwoma bankami wskazuje na utratę elektrolitu lub zasiarczenie płytek.
Jeżeli gęstość elektrolitu pomiędzy dowolnymi dwoma bankami różni się o więcej niż 0,04 g/cm3, należy wymienić baterię. Jeśli gęstość elektrolitu jest mniejsza niż wymagana, ale taka sama we wszystkich bankach, akumulator należy naładować.
Sprawdzaj wydajność akumulatora bezobsługowego tylko za pomocą woltomierza. Stan naładowania akumulatora za pomocą wbudowanego wskaźnika określa kolor wskaźnika. Zielony kolor wskaźnika odpowiada pełnemu naładowaniu, czarny oznacza konieczność ładowania, niebieski oznacza niski poziom elektrolitu w akumulatorze.