Wymień baterię w następujący sposób.
Wyłączyć zapłon.
W modelach z 2001 roku zdejmij maskę.
Odłącz najpierw od akumulatora «negatywny» drut i już «pozytywny».
Odkręć 2 nakrętki, podnieś zacisk krzyżowy i wyjmij akumulator z pojazdu.
Sprawdź stan wspornika akumulatora pod kątem oznak korozji. Jeśli występuje korozja, przemyj ją wodą z wodorowęglanem sodu. Następnie opłucz wspornik podtrzymujący dużą ilością wody i wysusz go.
Jeśli bateria jest wymieniana, zainstaluj nową baterię o takiej samej pojemności, jaka jest zalecana przez producenta.
Zainstaluj akumulator tak, aby wycięcie w podstawie akumulatora było wyrównane z otworem we wsporniku.
Zamontuj zacisk krzyżowy i zabezpiecz nakrętkami, ale nie dokręcaj ich zbyt mocno, aby uniknąć uszkodzenia obudowy akumulatora.
Sprawdź, czy bateria jest dobrze zamocowana, w przeciwnym razie żywotność baterii może ulec skróceniu.
Najpierw podłącz biegun dodatni do akumulatora, a następnie biegun ujemny i zabezpiecz je, dokręcając nakrętki mocujące momentem 5 Nm.