Układ klimatyzacji chłodzi i osusza powietrze w kabinie. Czynnik chłodniczy krążący w postaci cieczy w części układu o wysokim ciśnieniu odparowuje i zamienia się w gaz w części o niskim ciśnieniu. Gdy gaz się rozpręża, następuje ochłodzenie, któremu towarzyszy usuwanie ciepła z powietrza dostarczanego przez wentylator do kabiny pasażerskiej. Na parowniku skrapla się wilgoć z powietrza nawiewanego do kabiny. Sprężarka układu klimatyzacji, napędzana paskiem z wału korbowego silnika, wychwytuje gazowy czynnik chłodniczy, spręża go i przesyła do skraplacza znajdującego się obok chłodnicy silnika. Podczas przejścia przez skraplacz czynnik chłodniczy przechodzi w stan ciekły, oddając pochłonięte ciepło nadchodzącemu przepływowi powietrza. Ciekły czynnik chłodniczy ponownie wpływa do parownika przez zawór dozujący, w ten sposób cykl usuwania ciepła jest powtarzany.