Neutralizator to niezawodne i proste urządzenie, które nie wymaga konserwacji. Aby jego żywotność była maksymalna, należy przestrzegać następujących wymagań.
Nie używaj benzyny ołowiowej w pojeździe wyposażonym w katalizator, ponieważ ołów pokryje metale szlachetne w siatce katalizatora, zmniejszając ich skuteczność i ostatecznie uszkadzając katalizator.
Układ zapłonowy i zasilający należy zawsze utrzymywać w dobrym stanie.
Nie używaj pojazdu z uszkodzonym układem zapłonowym, dopóki usterka nie zostanie usunięta.
Jeśli lampka ostrzegawcza układu sterowania silnikiem zaświeci się podczas pracy silnika, należy jak najszybciej skontaktować się ze stacją obsługi. Jeśli system zarządzania silnikiem jest uszkodzony, to oprócz zwiększenia zużycia paliwa i pogorszenia właściwości dynamicznych silnika katalizator może ulec awarii.
Nie uruchamiaj silnika przez holowanie.
Nie wyłączaj zapłonu przy wysokich prędkościach obrotowych silnika.
Nie stosować dodatków do paliwa i oleju silnikowego, ponieważ mogą one zawierać substancje mogące uszkodzić katalizator.
Nie prowadź pojazdu, jeśli z rury wydechowej wydobywa się niebieski dym.
Po zatrzymaniu silnika układ wydechowy jeszcze przez długi czas emituje ciepło, dlatego należy unikać parkowania samochodu na trawie i suchych liściach.
Pamiętaj, że konwerter jest delikatny, więc unikaj wstrząsów podczas jego demontażu lub innych elementów układu wydechowego.