Przenośne skanery służą do analizy systemów zarządzania silnikiem. Wszystkie modele są wyposażone w pokładowy system diagnostyczny OBD-II. System ten składa się z komputera pokładowego zwanego jednostką sterującą silnika (PCM), oraz czujniki informacyjne, które monitorują różne funkcje silnika i przesyłają dane do modułu PCM. System ten obejmuje szereg rejestratorów diagnostycznych, które wykrywają nieprawidłowości w działaniu układu wtrysku paliwa oraz układu kontroli oparów paliwa i przechowują informacje w pamięci komputera. Ten zaktualizowany system również testuje i diagnozuje czujniki oraz kasuje kody. 16-pinowe złącze elektrycznego łącza danych służy do podłączenia do wydajnego komputera diagnostycznego (DLC). PCM steruje elektronicznie układami paliwowymi i emisji par. Na podstawie informacji otrzymanych z czujników PCM steruje różnymi przekaźnikami, wtryskiwaczami paliwa oraz innymi urządzeniami i elementami wykonawczymi za pomocą sygnałów wyjściowych. PCM jest dostrojony w taki sposób, aby zoptymalizować toksyczność spalin, utrzymać dynamiczne osiągi samochodu przy oszczędnym zużyciu paliwa.