Układ recyrkulacji spalin składa się z zaworu EGR, modulatora, przełączającego zaworu podciśnieniowego (VSV) (znajduje się obok kolektora wydechowego) i węże próżniowe. Zawór EGR jest sterowany podciśnieniem na podstawie sygnałów z jednostki sterującej silnika.
Wymiana zaworu EGR produkować w następujący sposób:
- wymontować zespół przepustnicy;
- odłączyć przewód podciśnieniowy od zaworu EGR;
Ryż. 7.26. Umiejscowienie zaworu EGR (EGR)
- odłączyć przewód EGR, odkręcić śruby i wyjąć zawór EGR z kolektora dolotowego (Ryż. 7.26). Jeśli zawór EGR jest zatkany, wymień go, ale nie przepłukuj rozpuszczalnikiem.
Zainstaluj w odwrotnej kolejności do demontażu.
Wymiana modulatora podciśnienia EGR i filtra produkować w następujący sposób:
- zaznacz i odłącz przewody podciśnienia od modulatora podciśnienia EGR. Wyjmij modulator podciśnienia EGR ze wspornika;
Ryż. 7.27. Wymontowanie filtra z modulatora EGR
- w przypadku ponownego montażu modulatora należy zdjąć pokrywę i sprawdzić stan jego filtrów (Ryż. 7.27);
- oczyść filtry przedmuchując je sprężonym powietrzem. Jeśli nie można wyczyścić filtrów, wymień je lub modulator.
Zainstaluj w odwrotnej kolejności do demontażu.
Wymiana zaworu próżniowego (VSV) produkować w następujący sposób:
- odłączyć złącze elektryczne od zaworu VSV;
- zaznaczyć i odłączyć węże podciśnieniowe od zaworu VSV;
- wyjąć zawór ze wspornika.
Zainstaluj w odwrotnej kolejności do demontażu.