Modyfikacja
Jeżeli silnik można uruchomić w dowolnym położeniu innym niż «P» i «N», wyreguluj przełącznik blokady rozrusznika.
Zaciągnij hamulec postojowy i zablokuj tylne koła. Podnieś przód samochodu i umieść go na stojakach. Zdejmij osłonę przeciwbryzgową komory silnika.
Ustaw dźwignię zmiany biegów wewnątrz pojazdu w pozycji «N».
Poluzuj śruby mocujące przełącznik blokady rozrusznika.
Ustaw dźwignię zmiany biegów na skrzyni biegów w pozycji «N».
Ryż. 9.23. Wyrównanie linii (1) na wyłączniku blokady rozrusznika z rowkiem (2) na wałku dźwigni zmiany biegów w modelach z pojedynczą osią napędową z lat 1996 i 1997 oraz modelach z napędem na cztery koła od 1996 do 2001
Ryż. 9.24. Wyrównanie linii (2) na wyłączniku blokady rozrusznika z rowkiem (3) na wale dźwigni zmiany biegów i położenie śrub (1) mocowania przełączników w modelach od 2001r
Wyrównaj linię na przełączniku blokady rozrusznika z rowkiem na wałku dźwigni zmiany biegów (Ryż. 9.23, 9.24).
Dokręcić śruby mocujące wyłącznika blokady rozrusznika i sprawdzić jego działanie. Jeśli silnik nadal można uruchomić w dowolnym położeniu innym niż «P» i «N», wymień przełącznik.
Wymiana
Wyłącz zapłon i odłącz przewód «szerokie rzesze» z akumulatora.
Zaciągnij hamulec postojowy i zablokuj tylne koła. Podnieś przód samochodu i umieść go na stojakach. Zdejmij osłonę przeciwbryzgową komory silnika.
Ustaw dźwignię zmiany biegów wewnątrz pojazdu w pozycji «N».
Poluzuj nakrętki i zdejmij dźwignię zmiany biegów z wałka skrzyni biegów.
Odłącz złącze elektryczne od przełącznika.
Wykręć śruby i wyjmij przełącznik z wałka wybranego przełożenia skrzyni biegów.
Wyrównaj linię na przełączniku z rowkiem na wałku wybieraka i zamontuj przełącznik na wałku.
Obróć przełącznik, aż linia na przełączniku blokady rozrusznika zrówna się z rowkiem na wałku dźwigni zmiany biegów (patrz ryc. 9.23, 9.24). Dokręć śruby mocujące przełącznik i podłącz złącze elektryczne do przełącznika.
Zamontować dźwignię zmiany biegów na wale i podłączyć przewód «szerokie rzesze» do akumulatora. Sprawdź działanie przełącznika. Uruchomienie silnika powinno być możliwe tylko w położeniu wybieraka «P» i «N».