Wyłącz zapłon i odłącz przewód «szerokie rzesze» z akumulatora.
Pod tablicą rozdzielczą odłącz popychacz od górnej części pedału sprzęgła. Popychacz mocowany jest za pomocą sworznia z łbem z jednej strony i otworem na zawleczkę z drugiej strony.
Jeżeli samochód jest wyposażony w tempomat, zdejmij osłonę tempomatu, odkręć 3 śruby i przesuń zespół na bok.
Za pomocą zacisku zacisnąć przewód doprowadzający płyn do głównego cylindra sprzęgła w niewielkiej odległości od zbiornika układu hamulcowego.
Odłącz przewód elastyczny od głównego cylindra sprzęgła i szmatką zbierz wyciekający płyn hamulcowy.
Ryż. 8.2. Układ nakrętki łączącej mocowania rury do cylindra roboczego sprzęgła
Odkręć nakrętkę łączącą i odłącz przewód od głównego cylindra sprzęgła, który przenosi ciśnienie płynu do cylindra pomocniczego (Ryż. 8.2).
Odkręć nakrętkę łączącą kluczem oczkowym dzielonym, aby nie uszkodzić krawędzi nakrętki.
Pod tablicą rozdzielczą po stronie kierowcy odkręć 2 nakrętki i wyjmij wysprzęglik sprzęgła.
Ostrzeżenie! Płyn hamulcowy stosowany w hydraulicznym układzie hamulcowym jest trujący, więc jeśli wejdzie w kontakt ze skórą, natychmiast przemyj to miejsce dużą ilością wody.
Uwaga! Ponadto płyn hamulcowy rozpuszcza farbę i plastik, więc jeśli płyn wejdzie w kontakt z lakierem samochodu, przemyj go dużą ilością wody.
Instalacja głównego cylindra sprzęgła produkować w następujący sposób:
Zamontuj główny cylinder sprzęgła do przegrody komory silnika i dokręć ręcznie nakrętkami.
Podłącz rurkę do głównego cylindra sprzęgła i zabezpiecz ją nakrętką łączącą.
Podłącz przewód elastyczny ze zbiornika do napełniania do głównego cylindra sprzęgła.
Dokręcić nakrętki głównego cylindra sprzęgła momentem 12 Nm.
Podłącz popychacz do pedału sprzęgła.
Zdejmij zacisk, który zaciskał przewód łączący zbiornik hamulca z głównym cylindrem sprzęgła.
Dodaj płyn hamulcowy do zbiornika hamulca i odpowietrz sprzęgło hydrauliczne.