Podczas odpowietrzania dolewaj wyłącznie czystego płynu DOT 3 zalecanego przez producenta.
Uwaga! Nigdy nie używaj ponownie płynu, który wyciekł ze sprzęgła hydraulicznego.
Uwaga! Płyn hamulcowy jest higroskopijny, co oznacza, że pochłania wilgoć z powietrza. Dlatego płyn przechowywany przez dłuższy czas w otwartym pojemniku nie jest zalecany.
Jeżeli płyn hydrauliczny ciągle wycieka lub do układu hydraulicznego przedostaje się powietrze, należy ustalić przyczynę i lokalizację wycieku oraz naprawić uszkodzenie.
Usuń powietrze z hydraulicznego napędu sprzęgła w następujący sposób (podczas pompowania należy uważać, aby poziom płynu hamulcowego nie spadł poniżej środka zbiorniczka układu hamulcowego):
Zdejmij nasadkę ochronną z otworu odpowietrzającego na cylindrze podrzędnym sprzęgła i wyczyść ten otwór.
Nałóż jeden koniec przezroczystego węża na króciec odpowietrzający, drugi koniec węża zanurz w szklanym naczyniu wypełnionym płynem hamulcowym na głębokość 5–7 cm.
Asystent powinien nacisnąć pedał sprzęgła i przy wciśniętym pedale odkręcić śrubę odpowietrzającą o pół obrotu.
Kontynuując naciskanie pedału, wtłoczyć płyn w układzie wraz z powietrzem przez wąż do pojemnika. Po osiągnięciu najniższego położenia pedału i ustaniu przepływu płynu przez wąż, wkręć odpowietrznik do oporu.
Czynności te powtarzać do momentu ustania przepływu powietrza z węża.
Trzymając wciśnięty pedał, dokręć śrubę odpowietrzającą do oporu i zdejmij wąż ze śruby odpowietrzającej.
Wytrzyj zawór odpowietrzający i załóż nasadkę ochronną.