Skrzynia biegów przekształca moment obrotowy przenoszony z silnika pod względem wielkości i kierunku. Jest to konieczne, aby zapewnić optymalną prędkość i drożność samochodu, najbardziej ekonomiczną pracę silnika, a także cofanie samochodu. Ponadto skrzynia biegów oddziela silnik i skrzynię biegów, gdy pojazd jest zatrzymany i zaparkowany, a także podczas jazdy z włączonym silnikiem.
Części skrzyni biegów są umieszczone w skrzyni korbowej, która jest przykręcona do tylnej części silnika.
Moment obrotowy z silnika przez sprzęgło jest przenoszony na wał wejściowy skrzyni biegów. Wał wyjściowy skrzyni biegów przenosi moment obrotowy przez mechanizm różnicowy na wały napędowe. Bieg włącza się poprzez przesunięcie sprzęgła ślizgowego synchronizatora, w wyniku czego koło zębate odpowiedniego biegu jest sztywno połączone z wałem skrzyni biegów.
Niektóre samochody mają automatyczną skrzynię biegów.
Ponieważ skrzynia biegów, zwłaszcza automatyczna, jest złożoną jednostką, jej naprawa musi być przeprowadzona w specjalistycznym warsztacie przy użyciu specjalnego sprzętu.
Ten rozdział zawiera czynności związane z diagnostyką, konserwacją, regulacją skrzyni biegów oraz jej demontażem i montażem.