Wycofanie
Ryż. 9.1. Linki sterujące skrzynią biegów w modelach do 2001 roku: 1 – rączka dźwigni zmiany biegów; 2 - falista osłona ochronna; 3 – konsola środkowa; 4 - zacisk; 5 - zacisk; 6 - wspornik; 7 – blokada dźwigni zmiany biegów; 8 - zacisk; 9 - podkładka; 10 – kabel do wyboru transferów; 11 - podkładka; 12 - podkładka; 13 - zacisk; 14 - zacisk; 15 – linka zmiany biegów; 16 - uchwyt; 17 - pieczęć; 18 – uchwyt plomby; 19 – panel tapicerki bocznej; 20 - panel tapicerki bocznej
W komorze silnika zdejmij zaciski i podkładki oraz odłącz linki od manetek zmiany biegów (Ryż. 9.1).
Wykręć śruby, element ustalający uszczelki i uszczelkę kabla z przegrody silnika.
Wyjmij konsolę środkową z wnętrza samochodu.
Zdejmij zaciski mocujące osłony przewodów do podstawy dźwigni zmiany biegów.
Zdejmij zaciski i podkładki i odłącz linki od zespołu dźwigni zmiany biegów.
Wykręć śruby z wnętrza pojazdu i wyjmij uchwyt uszczelnienia kabla. Przeciągnij przewody do wnętrza pojazdu.
Instalacja
Zainstaluj w odwrotnej kolejności do demontażu.