2. Jeśli wał korbowy silnika nie obraca się lub obraca się zbyt wolno:
A) Upewnij się, że zaciski akumulatora są bezpieczne i czyste.
B) Jeśli zaciski akumulatora są w porządku, włącz oświetlenie wnętrza. Jeśli oświetlenie jest nieobecne, słabe lub gaśnie, gdy silnik jest obracany przez rozrusznik, akumulator jest rozładowany.
Zacznij od akumulatora wspomagającego lub holowania (tylko dla modeli z manualną skrzynią biegów).
V) Jeśli oświetlenie działa normalnie, ale silnik nie uruchamia się, oznacza to, że silnik jest uszkodzony.
Uwaga: (tylko dla modeli z manualną skrzynią biegów i silnikiem EJ) nie próbuj uruchamiać silnika przez długotrwałe holowanie lub pchanie. Pasek rozrządu może przeskoczyć o kilka zębów i spowodować uderzenie tłoka w zawory. Ponadto katalizator może ulec awarii, przegrzaniu i spowodować pożar (ogień).
3. Jeśli silnik obraca się normalnie, ale nie można go uruchomić:
A) Sprawdź szczelność złączy (np.: połączenia świec zapłonowych, cewek zapłonowych);
B) Jeśli złącza są w porządku, świece zapłonowe mogą być "zalane" z powodu wielokrotnego obracania wału korbowego silnika.