Uwaga: System VSC jest aktywowany dopiero po osiągnięciu przez pojazd prędkości powyżej 15 km/h.
2. Kontrolki poślizgu i DVS zapalają się na kilka sekund po włączeniu zapłonu, a następnie gasną. Jeśli tylne koła zaczną buksować podczas jazdy, wskaźnik poślizgu zacznie migać i rozlegnie się ostrzegawczy sygnał dźwiękowy. Ponadto rozlega się sygnał ostrzegawczy, gdy system VSC jest uszkodzony.
3. Konfiguracja systemu VSC.
Po odłączeniu przewodów od zacisków akumulatora wymagana jest wstępna konfiguracja systemu VSC (jest to sygnalizowane przez wskaźnik systemu VSC na zestawie wskaźników). Skonfiguruj system VSC w następujący sposób (wskaźnik VSC powinien zgasnąć).
A) Zaciągnij hamulec postojowy i ustaw dźwignię automatycznej skrzyni biegów w położeniu "R".
B) Przekręć kluczyk zapłonu do pozycji "ON".
V) Jeśli po przestawieniu wybieraka automatycznej skrzyni biegów w położenie "R" Minęło 15 sekund, wskaźnik VSC zgaśnie. Jeżeli po przekręceniu kluczyka w stacyjce przełączyć w pozycję "ON" pojazd szarpnął lub poruszył się, wyłączenie wskaźnika VSC potrwa dłużej.
Jeśli po jednej minucie kontrolka VSC nie zgaśnie, wyłącz silnik i spróbuj ponownie wykonać te same czynności, zaczynając od kroku (2).
4. W poniższych sytuacjach istnieje możliwość nieprawidłowego działania systemu VSC, w wyniku czego należy niezwłocznie skontaktować się z dealerem firmy "TOYOTA":
- jeśli wskaźnik systemu VSC nie zapala się po włączeniu zapłonu;
- jeśli wskaźnik systemu VSC pozostaje włączony.
Z wyjątkiem sytuacji z odłączeniem przewodów od zacisków akumulatora. Warto również wziąć pod uwagę, że nawet jeśli świeci się wskaźnik systemu VSC (VSC nie działa), nie przeszkadza w normalnej jeździe.