Zalecenia ogólne
Uwaga:
- Przed jazdą upewnij się, że hamulec postojowy jest całkowicie zwolniony, a odpowiednia kontrolka jest wyłączona.
- Podczas jazdy nie trzymaj stopy na pedale hamulca. Może to prowadzić do niebezpiecznego przegrzania i nadmiernego zużycia tarcz i klocków hamulcowych.
- Podczas zjeżdżania z długiego lub stromego zbocza należy używać hamulca silnikowego. Należy pamiętać, że nadmierne używanie hamulców może spowodować ich przegrzanie i nieprawidłowe działanie.
- Zachowaj ostrożność podczas przyspieszania lub hamowania na śliskiej nawierzchni. Nagłe przyspieszenie lub hamowanie silnikiem może spowodować poślizg pojazdu.
- Unikaj przejeżdżania przez przeszkody wodne z dużą głębokością, ponieważ duże ilości wody przedostające się do komory silnika mogą spowodować uszkodzenie silnika lub podzespołów elektrycznych.
1. Zawsze zwalniaj przy silnym wietrze. Zapewni to lepszą kontrolę nad samochodem.
2. Mycie samochodu lub jazda w wodzie może spowodować "zmoknąć" hamulce. Aby to sprawdzić, po upewnieniu się, że w pobliżu nie ma ruchu, lekko naciśnij pedał hamulca. Jeśli w tym samym czasie nie jest odczuwalne normalne hamowanie, prawdopodobnie hamulce są "mokry". Aby je wysuszyć, należy ostrożnie jechać pojazdem, lekko wciskając pedał hamulca przy zaciągniętym hamulcu postojowym. Należy również częściowo wysuszyć klocki hamulca postojowego wraz z nim (modele z tylnymi hamulcami tarczowymi). Jeśli hamulce nadal nie działają niezawodnie, skontaktuj się z serwisem.
3. Przejedź przez krawężnik powoli iw miarę możliwości pod kątem prostym.
4. Parkując na pochyłości, skręć przednie koła tak, aby oparły się o krawężnik i pojazd się nie stoczył. Zaciągnij hamulec postojowy i ustaw wybierak automatycznej skrzyni biegów w położeniu "R" lub dźwignia ręcznej skrzyni biegów w położeniu pierwszego lub wstecznego biegu. Pod koła podłożyć kliny.
5. Nie używaj hamulca postojowego, jeśli istnieje możliwość jego zamarznięcia, ponieważ śnieg lub woda, która zgromadziła się wokół mechanizmu hamulca postojowego, może zamarznąć, uniemożliwiając jego zwolnienie. Podczas parkowania ustaw wybierak automatycznej skrzyni biegów w położeniu "R" lub dźwignię manualnej skrzyni biegów w położeniu pierwszego lub wstecznego biegu i umieść ograniczniki pod tylnymi kołami (Jeśli to konieczne).
6. Zapobiegaj gromadzeniu się lodu i śniegu w nadkolach. Lód i śnieg, które nagromadziły się w nadkolach, mogą utrudniać jazdę. W przypadku eksploatacji w warunkach zimowych należy okresowo sprawdzać nadkola i usuwać nagromadzony tam lód i śnieg.
Typ 1
typ 2
Podczas holowania pojazdu należy zachować szczególną ostrożność. Unikaj nagłych startów i nagłych manewrów, które mogłyby wywierać nadmierną siłę na linę holowniczą lub łańcuch. Zawiasy, lina holownicza lub łańcuch mogą pęknąć i spowodować poważne obrażenia lub uszkodzenia.
Podczas holowania pojazdu wykonaj następujące czynności:
1. Zwolnij hamulec postojowy.
2. Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym lub wybierak automatycznej skrzyni biegów w położeniu "N".
3. Kluczyk zapłonu musi znajdować się na swoim miejscu "AKC" (silnik nie pracuje) Lub "ON" (silnik pracuje).
Uwaga: Nie wyjmuj kluczyka ze stacyjki, ponieważ spowoduje to zablokowanie kierownicy. Jeśli silnik nie pracuje, wspomaganie hamulców i układu kierowniczego nie będzie działać, więc siły działające na elementy sterujące będą znacznie większe niż zwykle.
4. Zachowaj ostrożność podczas holowania zablokowanego pojazdu. Trzymaj się z dala od pojazdów i lin holowniczych.
5. Podczas holowania z pełnym ładunkiem użyj uchwytów transportowych do zabezpieczenia pojazdu.
Uwaga: Nie używaj uchwytów transportowych do holowania za pomocą liny.