Uwaga: podczas wykonywania prac związanych z demontażem i montażem elementów układu paliwowego, resztkowe ciśnienie paliwa w przewodzie należy zredukować w następujący sposób:
- przekręć kluczyk zapłonu w położenie "OFF";
- wyjmij przekaźnik pompy paliwa;
- uruchom silnik i sprawdź, ile paliwa pozostało w przewodzie;
- po zgaśnięciu silnika wyłącz zapłon;
- zamontować przekaźnik pompy paliwa.
1. Przed rozpoczęciem prac przy układzie paliwowym odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
Uwaga: każdy kod diagnostyczny w urządzeniu pamięciowym elektronicznej jednostki sterującej jest kasowany po wyjęciu przewodu z ujemnego bieguna akumulatora. Dlatego przed odłączeniem akumulatora należy odczytać kody diagnostyczne.
2. Podczas prac przy układzie paliwowym nie pal i nie używaj otwartego ognia.
3. Unikaj kontaktu benzyny z przedmiotami gumowymi lub skórzanymi.
4. Praca z szybkozłączami przewodów paliwowych.
Notatka:
- Strona zasilania paliwem i strona powrotu paliwa używają różnych szybkozłączek, należy zachować ostrożność.
- Przed rozpoczęciem pracy usuń ścierniwo z szybkozłącza.
- Nie używaj specjalnych narzędzi podczas pracy z szybkozłączami.
- Sprawdź rury i złącze. W przypadku zanieczyszczenia oczyścić złącze i przewody rurowe.
- Umieść plastikową torbę na przewodzie paliwowym i złączce, aby nie dopuścić do przedostania się brudu.
Strona zasilania paliwem (strona nadwozia, pompa paliwa):
A) Odłącz przewód paliwowy, naciskając uchwyt po obu stronach.
B) Włóż przewód paliwowy do złącza z uchwytem, aż usłyszysz kliknięcie.
W razie potrzeby nalej trochę oleju silnikowego na przewód paliwowy, aby ułatwić montaż.
Uwaga: przed przystąpieniem do pracy należy upewnić się, że łączone części nie są zabrudzone.
V) Pociągnij za przewód paliwowy i złącze, aby upewnić się, że przewód paliwowy jest dobrze zamocowany.
Strona powrotu paliwa (pompa paliwowa):
A) Naciśnij zatrzaski po obu stronach i obróć złącze o 90°.
B) Odłącz złącze przewodu paliwowego, naciskając zaczep.
V) Zamontować element ustalający, jak pokazano na rysunku.
G) Włóż przewód paliwowy do złącza z uchwytem, aż usłyszysz podwójne kliknięcie (pierwsze kliknięcie słabe, drugie mocne).
W razie potrzeby nalej trochę oleju silnikowego na przewód paliwowy, aby ułatwić montaż.
Uwaga: przed przystąpieniem do pracy należy upewnić się, że łączone części nie są zabrudzone.
D) Ściśnij zatrzask, zaczep zęby zatrzasku o złącze.
mi) Pociągnij za przewód paliwowy i złącze, aby upewnić się, że przewód paliwowy jest dobrze zamocowany.
Główny przewód paliwowy:
A) Zdejmij uchwyt i odłącz przewód paliwowy i złącze.
B) Włóż przewód paliwowy do złącza z uchwytem, aż usłyszysz kliknięcie.
V) Zainstaluj uchwyt.
Kolory złącza:
- od strony pompy paliwa - żółta
- strona korpusu - czerwona
5. Po serwisowaniu układu paliwowego sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa.
Uwaga: Po tygodniowej pracy przy układzie paliwowym sprawdź silnik pod kątem wycieków i zapachu paliwa.