Wycofanie
1. Spuść płyn chłodzący.
2. Spuść olej silnikowy.
3. Odłącz przewód od ujemnej wtyczki akumulatora.
4. Zdejmij prawe przednie koło.
5. Zdejmij dolną osłonę silnika.
6. (Modele z manualną skrzynią biegów) Odłącz główny cylinder sprzęgła od skrzyni biegów.
7. Odłącz prawą końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy.
8. Odłącz prawą dolną dźwignię od obrotowej pięści.
9. (Modele z napędem na 4 koła) Odłącz przedni prawy wał napędowy od skrzyni rozdzielczej.
10. (Modele z napędem na 4 koła) Poluzuj śruby mocujące skrzynię rozdzielczą i podnieś ją. Przesuń skrzynię rozdzielczą w kierunku lewej strony pojazdu.
11. Przez otwory serwisowe w dolnej części przekładni wykręć dwie śruby mocujące tylną część miski olejowej.
Demontaż i montaż miski olejowej (Seria K.Z).
1 - filtr oleju,
2 - wspornik filtra oleju,
3 - uszczelka pierścieniowa,
4 - bagnet do pomiaru poziomu oleju,
5 - korek spustowy,
6 - miska olejowa nr 1,
7 - miska olejowa nr 2,
8 - odbiornik oleju,
9 - uszczelka.
12. Zdejmij miskę olejową.
A) Wykręć śruby i nakrętki mocowania palety olejowej.
B) Włóż ostrze narzędzia między skrzynię korbową a miskę olejową. Odetnij szczeliwo i wyjmij patelnię.
Instalacja
1. Zamontuj miskę olejową.
A) Usuń pozostałości szczeliwa z współpracujących powierzchni. Użyj rozpuszczalnika, aby usunąć ślady brudu i oleju.
B) Nałóż środek uszczelniający na miskę olejową, jak pokazano.
V) Ustaw paletę na bloku cylindrów.
Uwaga: Miska olejowa musi zostać zamontowana w czasie określonym w instrukcji użycia środka uszczelniającego, w przeciwnym razie należy zdemontować miskę olejową, wyczyścić środek uszczelniający i ponownie nałożyć.
2. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.