Sprawdź kotwicę
1. Za pomocą omomierza sprawdzić ciągłość między żebrami kolektora. W przeciwnym razie wymień kotwę.
2. Sprawdzić, czy nie ma zwarcia w uzwojeniu twornika "masa".
Za pomocą omomierza sprawdzić, czy nie ma ciągłości między żebrami kolektora a rdzeniem twornika. W przeciwnym razie wymień kotwę.
Kontrola kolektora
1. Sprawdzić powierzchnie robocze lameli kolektora, czy nie są zabrudzone i przepalone, oczyścić powierzchnie robocze papierem ściernym nr 400 lub przeszlifować kolektor na tokarce.
2. Zamontować kotwę na pryzmach i zmierzyć bicie kolektora.
Maksymalne dopuszczalne bicie promieniowe kolektora:
- typ 1 - 0,40 mm
- typ 2 - 0,05 mm
Jeśli bicie przekracza określoną wartość, obrób kolektor na tokarce.
3. Za pomocą suwmiarki zmierz średnicę kolektora.
- Nominalna średnica kolektora - 28 mm
- Minimalna dopuszczalna średnica kolektora wynosi 27 mm
Jeśli średnica kolektora jest mniejsza niż minimalna dopuszczalna, wymień zworę rozrusznika.
4. Upewnić się, że rowki między lamelami kolektora są wolne od brudu i ciał obcych.
- Nominalna wartość wystawania lamel kolektora wynosi 0,6 mm
- Minimalny dopuszczalny występ lameli wynosi 0,2 mm
Kontrola stojana
1. Za pomocą omomierza sprawdź ciągłość między przewodami (pędzle).
- typ 1 - 4 przewody
- typ 2 - 2 przewody
2. (Typ 1) Sprawdź ciągłość między szczotką boczną pola a masą (stojan), jak pokazano na rysunku.
Jeśli nie ma ciągłości, wymień stojan.
3. (Typ 1) Upewnić się, że nie ma ciągłości między uzwojeniem wzbudzenia a masą (stojan), jak pokazano na rysunku.
Jeśli nie ma ciągłości, wymień stojan.
4. (typ 2) Sprawdź ciągłość między szczotką a obudową stojana.
5. (typ 2) Sprawdź ciągłość między szczotkami.
6. (typ 2) Sprawdź ciągłość między szczotkami a zaciskiem "Z".
Sprawdzanie szczotek
Za pomocą suwmiarki zmierz wysokość szczotek.
Nominalna wysokość szczotki:
- typ 1 - 10,0 mm
- typ 2 - 14,0 mm
Minimalna dopuszczalna wysokość szczotki:
- typ 1 - 6m
- typ 2 - 9mm
Jeśli wysokość szczotki jest mniejsza niż minimalna dopuszczalna wartość, wymień szczotki i wyrównaj papierem ściernym.
Sprawdzanie uchwytu szczotki
Sprawdź izolację uchwytu szczotki. Za pomocą omomierza sprawdzić, czy nie ma ciągłości między dodatnimi i ujemnymi uchwytami szczotek. W przeciwnym razie wymień uchwyt szczotki.
Sprawdzanie sprężyn szczotkowych
Za pomocą miary stalowej zmierz naprężenie sprężyn szczotki w momencie ich oddzielenia od szczotki.
- Nominalna siła sprężyn szczotkowych - 14-18 N
- Minimalna siła sprężyn szczotki wynosi 9 N
Jeśli siła sprężyny jest mniejsza niż wartość minimalna, wymień sprężyny szczotki.
Wymiana łożyska pokrywy po stronie napędu
1. Za pomocą narzędzia specjalnego wyciśnij łożysko.
2. Wciśnij nowe łożysko.
Sprawdź nośnik i łożyska (typ 2)
1. Sprawdź nośnik i łożyska.
A) Za pomocą mikrometru zmierzyć zewnętrzną średnicę gniazda obsady łożyska.
- Średnica nominalna - 14.980 - 15.000 mm
B) Zmierzyć wewnętrzną średnicę łożyska.
V) Oblicz luz między łożyskiem a jarzmem, odejmując średnicę wału jarzma od wewnętrznej średnicy łożyska.
Luka:
- nominalny - 0,03 mm
- maksymalnie - 0,10 mm
Jeśli luz przekracza wartość maksymalną, wymień element nośny i łożysko.
2. W razie potrzeby wymień łożysko.
A) Zdejmij łożysko za pomocą ściągacza.
B) Za pomocą prasy i trzpienia wciśnij nowe łożysko.
Uwaga: łożysko należy wcisnąć tak, aby jego krawędź nie sięgała do krawędzi łożyska środkowego o 0,05 mm.
1 - łożysko środkowe,
2 - łożysko.
3. Sprawdź luz satelitów.
A) Zmierz średnicę wewnętrzną "A" otwory satelitarne.
B) Zmierz średnicę wału satelity.
V) Oblicz luz.
- Luz nominalny - 0,03 mm
- Luz graniczny - 0,10 mm
1 - nośnik,
2 - oś satelity,
3 - satelita,
4 - tuleja.
Sprawdzanie i wymiana łożyska pokrywy rozrusznika
1. Zmierz wewnętrzną średnicę łożyska.
2. Zmierzyć średnicę wału twornika.
- Średnica nominalna - 7 mm
3. Oblicz luz między wałem a łożyskiem.
- Luz nominalny - 0,03 mm
- Luz graniczny - 0,10 mm
4. W razie potrzeby wymień łożysko.
A) Za pomocą narzędzia specjalnego wyjmij łożysko, jak pokazano na rysunku.
B) Wciśnij nowe łożysko.
Kontrola wolnobiegu i kół zębatych
1. Sprawdź powierzchnie zębów pod kątem nadmiernego zużycia lub odprysków.
Wymienić koła zębate, jeśli są zużyte lub uszkodzone.
Jeśli na powierzchni zębów koła wolnobiegu znajdują się rysy lub odpryski, sprawdź powierzchnie bieżne zębów koła koronowego koła zamachowego.
2. Sprawdź wolnobieg.
Upewnij się, że koło napędowe obraca się swobodnie w jednym kierunku i nie obraca się w drugim kierunku.
Jeśli warunki nie są spełnione, wymień wolnobieg.
Sprawdzanie przekaźnika trakcji
1. Naciśnij drążek przekaźnika trakcji i zwolnij go. Łodyga musi natychmiast wrócić.
2. Sprawdzenie cofającego się uzwojenia przekaźnika trakcji.
Za pomocą omomierza sprawdzić ciągłość między przewodami rozrusznika "50" i "Z".
W przeciwnym razie wymień przekaźnik trakcji.
3. Sprawdzenie uzwojenia podtrzymującego.
Za pomocą omomierza sprawdzić, czy nie ma ciągłości między zaciskami rozrusznika "50" i kadłub.
W przeciwnym razie wymień przekaźnik trakcji.