Środki ostrożności podczas pracy z układem zapłonowym 1. Nie pozostawiaj włączonego zapłonu dłużej niż 10 minut, gdy silnik nie pracuje. 2. (Kontakt (klasyczny) sytem zapłonu) Podłączając obrotomierz, podłącz przewód sterujący (sonda) tachometr 3. (Elektroniczny układ...
Elektroniczna regulacja zapłonu Do elektronicznej jednostki sterującej (ECU) wprowadzono wartości optymalnego kąta wyprzedzenia zapłonu dla wszystkich trybów pracy silnika. Wykorzystując sygnały czujników mierzących główne parametry silnika (prędkość...
Sprawdzanie układu zapłonowego w samochodzie Sprawdzić "iskra" Sprawdź iskrę (Kontaktowy układ zapłonowy): A) Odłącz przewód wysokiego napięcia od dystrybutora. B) Trzymając przewód w odległości około 12,5 mm od karoserii ("szerokie rzesze"), włącz rozrusznik. V)...
Dystrybutor (kontaktowy układ zapłonowy) — demontaż, przegląd i montaż Demontaż 1. Zdejmij pokrywę wyłącznika-rozdzielacza bez odłączania przewodów. 2. Zdejmij wirnik rozdzielacza i deflektor pyłu (jeśli jest zainstalowany). 3. Odłącz przewód dystrybutora i zacisk. A) Poluzuj nakrętkę i...
Sprawdzenie rozdzielaczy po demontażu 1a. (Kontaktowy układ zapłonowy) Sprawdź płytkę stykową pod kątem lekkiego luzu między elementami płytki, jak pokazano na rysunku. Jeśli występuje wiązanie lub silny opór, wymień wkładkę. 1b. (Bezkontaktowy układ...
Instalacja dystrybutora 1. za) Ustawić tłok pierwszego cylindra w położeniu odpowiadającym GMP na końcu suwu sprężania. Wykręć świecę zapłonową pierwszego cylindra, zamknij palcem otwór świecy zapłonowej i obracaj wałem korbowym zgodnie z...