1. Îndepărtați toată vopseaua de pe suprafața deteriorată și de pe metalul înconjurător pe o rază de aproximativ 2,5 cm folosind șmirghel sau o perie de sârmă pe un burghiu.
2. Dacă nu sunt disponibile, această lucrare se poate face manual cu mai multe coli de șmirghel.
3. Îndepărtând vopseaua, puteți determina gradul de coroziune și puteți decide dacă înlocuiți întregul panou sau, dacă este posibil, reparați suprafața deteriorată.
4. Noile panouri de caroserie nu sunt atât de scumpe pe cât cred mulți oameni și este adesea mult mai rapid să instalați un panou nou decât să reparați o suprafață mare deteriorată de rugină.
5. Scoateți toate piesele de ornament din zona deteriorată, cu excepția celor care acționează ca ghid pentru forma originală a caroseriei vehiculului deteriorat, cum ar fi carcasa farului și așa mai departe.
6. Folosind foarfece metalice sau o lamă de ferăstrău, îndepărtați orice metal deteriorat, precum și orice alt metal care prezintă semne de rugină.
7. Îndoiți marginile găurii spre interior cu un ciocan pentru a crea o mică crestătură pentru materialul de umplere.
8. Periați cu sârmă suprafața deteriorată pentru a îndepărta rugina de pe suprafața metalică.
9. Dacă există acces la spatele suprafeței ruginite, acoperiți-o cu vopsea anticorozivă.
10. Înainte de etanșarea finală, astupați orificiul într-un fel.
11. Acest lucru se poate face cu tablă nituită sau înșurubată în orificiu sau montată în orificiu cu plasă de sârmă.
12. Odată ce gaura este astupată, zona deteriorată poate fi umplută și vopsită (cm. subsecțiunea 10.4.4).