2. Nu are sens să încercați să restabiliți complet forma originală, deoarece metalul din zona deteriorată este întins și nu poate fi restabilit la conturul original.
3. Cel mai bine este să nivelați adâncitura astfel încât să fie cu aproximativ 3 mm sub nivelul metalului din jur.
4. Dacă adâncitura este foarte mică, nu are rost să o nivelezi deloc.
Atenţie! Țineți ferm un bloc de lemn pe spatele metalului pentru a absorbi loviturile de ciocan și pentru a preveni întinderea metalului.
5. Dacă adâncitura se află într-o parte a corpului care are un strat dublu, sau altceva face imposibil accesul din interior, trebuie aplicată o procedură diferită.
6. Găuriți mai multe găuri mici în metal în interiorul suprafeței deteriorate, de preferință în părțile cele mai adânci.
7. Introduceți șuruburi lungi, autofiletante, în găuri, astfel încât acestea să se prindă ferm în metal.
8. Golitura poate fi acum îndreptată trăgând de capetele șuruburilor proeminente cu un clește.
9. Următoarea etapă de reparație este îndepărtarea vopselei de pe suprafața deteriorată și de pe metalul din jur cu aproximativ 2,5 cm.
10. Acest lucru se face cu o perie de sârmă sau un disc de șlefuit pe un burghiu, dar se poate face manual cu șmirghel la fel de eficient.
11. Pentru a finaliza pregătirile de chit, răzuiți suprafața metalului expus cu o șurubelniță sau pilă sau găuriți mici găuri în zona deteriorată. Acest lucru va asigura o bună aderență a metalului și a geamului.
12. Pentru a finaliza reparația, vezi subsecțiunea 10.4.4.