Atenţie! Plăcuțele sunt schimbate doar ca set pentru o singură osie.
Frână spate mașină "Toyota 4 Runner/ Hilux/ Surf"
1. Șaibă elastică despicată; 2. Manivela frana de mana; 3. Caz; 4. Fiting pentru pompare; 5. Caz; 6. Piston; 7. Primăvara; 8.11. Regulator; 9. Guler piston; 10. Cilindru; 12. Primăvara; 13. Placuta spate; 14, 16, 26. Saiba despicata; 15. Tampoane de reținere a cupei; 17. Garnitura; 18. Tambur; 19. Pârghie pentru reglarea automată a plăcuțelor; 20. Maneta frana de mana condusa; 21. Tampoane de reținere cu arc; 22. Bloc frontal; 23. Funie; 24, 28. Pin; 25. Ștecher; 27. Primăvara
Piese maneta regulatorului
1. Bloc; 2. Maneta frana de mana condusa; 3. Saiba split; 4. Maneta regulatorului; 5. Șaibă de blocare despicată
Înlocuire
1. Slăbiți piulițele roților, ridicați partea din spate a mașinii. Scoateți roțile din spate.
2. Scoateți tamburul. Dacă tamburul nu poate fi îndepărtat, turnați lichid penetrant între știfturile flanșei arborelui axului și orificiile tamburului și bateți tamburul din interior de-a lungul conturului. În cazuri extreme, mutați tamburul înșurubând uniform șuruburile în orificiile filetate speciale.
3. Dacă plăcuțele interferează cu îndepărtarea, atunci scoateți dopul de pe scutul de frână și aduceți plăcuțele împreună. Pentru a face acest lucru, îndepărtați maneta regulatorului de roata dințată și rotiți roata dințată a regulatorului în sens invers acelor de ceasornic cu o șurubelniță.
4. Curățați frâna de praf și murdărie. Verificați și înlocuiți plăcuțele în conformitate cu imaginile atașate.
5. Deconectați arcul de la pantoful din față.
6. Scoateți arcul de reținere al plăcuței frontale apăsând pe cupă și rotind cu 90°.
7. Scoateți arcul de jos.
8. Scoateți arcul de reținere a plăcuței din spate.
9. Deconectați arcul pârghiei regulatorului.
10. Deconectați cablul manivelei mic.
11. Scoateți regulatorul.
12. Scoateți șaiba de blocare despicată a axei pârghiei regulatorului din blocul din spate.
13. Scoateți șaiba despicată de pe arborele manetei frânei de mână.
14. Scoateți axa din blocul vechi și apăsați-o în cel nou (dacă axa lipsește).
15. După instalarea pârghiei pe axa noului tampon, comprimați șaiba despicată.
16. Instalați pârghia de reglare și fixați-o cu o nouă șaibă despicată. Instalați arcul.
17. Lubrifiați suprafața de frecare a plăcuței cu unsoare refractară. Curățați și lubrifiați partea mobilă a știftului de reglare.
18. Deconectați regulatorul și arcul.
19. Montați pârghia asamblată pe scutul de frână și asigurați-o prin instalarea știftului, arcului, șaibei de susținere și cupă.
20. Atașați arcul de jos.
21. Instalați blocul prin cuplarea acestuia cu regulatorul.
22. Puneți arcul de retur pe celălalt bloc.
23. Asigurați blocul cu un arc de strângere.
24. Curățați tamburul și verificați starea suprafeței. Verificați ovalitatea tamburului; în caz de deteriorare gravă, măcinați tamburul. Dacă, după răsucire, diametrul este mai mare decât limita, înlocuiți tamburul.
25. Urmați acești pași pentru a frâna cealaltă roată.
26. Reglați manivela frânei de mână (1 - arc, 2 - știft, 3 - ax). Pentru a face acest lucru, deconectați cablul. Deplasați manivela în direcția A până când se oprește în bloc (decalajul B = 0).
27. Slăbiți piulița de blocare și rotiți șurubul pentru a seta jocul C. Strângeți piulița de blocare. Atașați arcul și cablul. Efectuați reglarea pentru cealaltă roată.
28. Asigurați-vă că. că știftul regulatorului se rotește, mișcând maneta frânei de mână din cabină.
29. Instalați tobe. Apăsați pedala de frână de mai multe ori. Apoi împrăștiați plăcuțele până când intră în contact cu tamburul rotind roata dințată de reglare prin orificiul din scutul de frână cu o șurubelniță. Retrageți ușor blocurile, astfel încât tamburul să se poată roti liber. Instalați mufa.
30. Asamblarea ulterioară se efectuează în ordine inversă. Verificați poziția pedalei. Dacă pedala este prea aproape de podea, în timpul mersului înapoi, apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a regla distanța dintre pantofi și tobe folosind reglatorul automat (funcționează numai la mers înapoi).