O parte a mașinii are 2 perne, dintre care una (din partea șoferului) montat în partea centrală a volanului, iar celălalt în partea din tavan a torpedoului. Sistemul include, de asemenea, o unitate de control și diagnosticare montată sub panoul frontal în centrul vehiculului.
Modul de siguranță pe partea șoferului
Modulul include o pernă ambalată și un dispozitiv de umflare (reactor), care se află sub pernă și este conectat la aceasta printr-un orificiu prin care este furnizat gaz atunci când este primit un semnal.
Semnalul este trimis printr-un cablu înfăşurat într-o spirală flexibilă în jurul arborelui cârmei, indiferent de unghiul cârmei. Perna este umflată cu azot format ca urmare a reacției oxidului de cupru și azidei de sodiu.
Modul de siguranță partea pasagerului
Modulul include un dispozitiv de injecție (reactor), pernă pliată, reactor și panou de placare.
Airbag-ul pasagerului este mult mai mare decât airbag-ul șoferului. Perna este susținută de un vas reactor de oțel.
La umflarea pernei, cusătura panoului frontal se rupe.
Unitate de control și diagnosticare
Unitatea asigură alimentarea și declanșarea airbag-ului chiar și atunci când bateria este deconectată.
Blocul verifică starea sistemului de securitate. Lampă de avertizare a sistemului (Lampă AIR-BAG) mai întâi se aprinde și se stinge când sistemul funcționează.
Dacă sistemul este defect, lampa rămâne aprinsă sau clipește (sau se aude un bip). În acest caz, mașina trebuie predată imediat unui service auto pentru inspecție.
Avertizare! Dezactivarea sistemului airbag: Neglijarea măsurilor de precauție poate duce la declanșarea accidentală a airbag-ului și la răniri grave.
Când efectuați orice lucru în apropierea coloanei de direcție sau a oricărei unități a sistemului, este necesar să dezactivați airbag-urile.
Dezactivarea airbag-ului
1. Puneți roțile în poziția drept înainte și rotiți cheia de contact în poziția LOCK.
2. Deconectați bateria de la pământ.
3. Începeți lucrul după cel puțin 2 minute, necesar pentru descărcarea condensatorului.
Când manipulați recipientul pentru pernă, țineți întotdeauna partea căptușită a recipientului departe de dvs. Nu așezați recipientul cu partea căptușită în jos. Este interzisă măsurarea rezistenței oricărei unități a sistemului pneumatic de siguranță, deoarece airbag-ul poate fi declanșat de o baterie ohmmetru.
Deconectați conectorul galben airbag situat sub coloana de direcție lângă conectorul combinației de comutatoare înainte de sudare (din partea șoferului) sau torpedo (partea pasagerului).
Este interzisă aruncarea recipientului cu perna.