1. Dacă motorul va fi pornit de la bateria unei alte mașini, atunci caroseriile mașinii nu trebuie să se atingă. Dezactivați toți consumatorii externi (corpuri de iluminat și echipamente electrice suplimentare).
2. Dacă este necesar, scoateți ștecherele din secțiunile bateriei auxiliare și descărcate.
3. Acoperiți găurile cu cârpe (această măsură este necesară pentru a reduce riscul de explozie și vătămare corporală).
4. Porniți motorul mașinii cu bateria suplimentară, după câteva minute aduceți turația până la 2000 rpm.
5. Conectați cablurile de pornire în ordinea prezentată în ilustrație: polul pozitiv al bateriei descărcate cu polul pozitiv al bateriei suplimentare, conectați polul negativ al bateriei suplimentare la motor sau la masă. Mai întâi conectați cablul la polul pozitiv al bateriei descărcate și apoi la polul pozitiv al bateriei. Apoi conectați cablul la polul negativ al bateriei suplimentare și la o masă solidă nevopsită, departe de bateria descărcată (de exemplu pentru cârligul de montare a motorului). Cablurile de pornire nu trebuie plasate în apropierea pieselor mobile.
6. (Articolul este valabil numai pentru motorine). Reîncărcați o baterie descărcată cu o baterie auxiliară menținând turația motorului vehiculului cu bateria auxiliară la 2000 rpm timp de 5 minute.
7. Porniți motorul în mod normal. După pornire, aduceți viteza la 2000 rpm.
8. Deconectați cu grijă cablurile în ordine inversă: mai întâi negativ, apoi pozitiv.
9. Aruncați cârpele care acopereau bateriile, care pot fi pătate de electrolit.
10. Înfășurați dopurile de secțiune (dacă se întorceau).
11. Dacă nu se cunoaște cauza aparentă a epuizării bateriei (de exemplu, dacă nu vă amintiți că ați lăsat mașina cu farurile aprinse mult timp), apoi verifica bateria.