Sub influența temperaturilor ridicate din interiorul compartimentului motor, furtunurile de cauciuc și plastic se întăresc și se distrug treptat, asigurând funcționarea diferitelor componente ale motorului. Ar trebui să verificați periodic starea furtunurilor, prezența fisurilor și întăriri, conexiuni slăbite, scurgeri. Procedura de verificare a furtunurilor sistemului de răcire este descrisă mai sus.
O parte din furtunuri sunt atașate cu cleme. Verificați strângerea clemelor, deoarece slăbirea prinderii duce la o scurgere. În acele locuri în care nu sunt prevăzute cleme, verificați fiabilitatea etanșării furtunului pe fitinguri, nu este permisă pierderea elasticității în astfel de conexiuni din cauza umflării sau întăririi furtunurilor, în caz contrar, etanșeitatea conexiunii este încălcată.
Furtunuri de vid
1. Furtunurile de vid se pot distinge prin culoarea lor, sau prin benzile colorate lipite de ele. Furtunurile de vid cu grosimi diferite ale peretelui, rezistența la compresiune atmosferică și rezistența la căldură sunt utilizate pentru diferite sisteme de motoare. Când înlocuiți, asigurați-vă că noile furtunuri de vid se potrivesc exact cu cele înlocuite. 2. Adesea, furtunul poate fi verificat numai după ce a fost scos din vehicul. Dacă sunt îndepărtate mai multe furtunuri, mai întâi marcați fitingurile și furtunurile de împerechere pentru a nu perturba ulterior poziția lor relativă.
3. La verificarea stării furtunurilor de vid, inspectați în același timp și teurile din plastic. Verificați dacă există crăpături pe ele, precum și deformarea furtunului la punctul de contact cu racordul în T, care poate fi cauza unei scurgeri.
4. Pentru a verifica dacă există scurgeri, ascultați printr-o bucată de furtun cu diametrul interior de aproximativ 6 mm, atașând furtunul la locul de verificat. caracteristică "șuierat" indică o scurgere.
Furtunuri de combustibil
1. Verificați starea furtunurilor de combustibil din cauciuc pentru a nu se deteriora. 2. La înlocuirea conductei de combustibil la motoarele cu injecție, noua linie trebuie să se potrivească exact cu cea utilizată în sistemul de alimentare cu combustibil al motoarelor de acest tip.
3. Utilizați întotdeauna cleme cu șurub când înlocuiți furtunurile.
Tuburi metalice
1. Țevile metalice sunt utilizate în mod obișnuit în sistemul de combustibil. Verificați dacă există secțiuni răsucite și mici fisuri incipiente pe tuburi.
2. La înlocuire, trebuie instalate numai tuburi din oțel fără sudură. Tuburile din cupru sau aluminiu nu sunt potrivite, deoarece nu pot rezista la sarcinile de vibrație.
3. Verificați starea țevilor și fitingurilor metalice ale sistemului hidraulic de frânare la joncțiunile cu cilindrul principal de frână și distribuitorul. Baza pentru o verificare amănunțită este orice dovadă de pierdere de lichid din sistemul de acţionare hidraulic.