Schema electrică a pompei de combustibil
1. Releu pompa; 2. Pompă; 3. Unitate procesor; 4. semnal STA; 5. Semnal NA 6. De la senzorul de rotație a arborelui cotit; 7. Comutator P/N la transmisia automată; 8. Releu auxiliar demaror; 9. Bateria
1. Porniți contactul (nu porniți motorul).
2. Porniți pompa de combustibil pornind motorul.
3. După saltul concluziilor indicate, se aplică tensiune pompei de combustibil. Funcționarea pompei trebuie auzită lângă rezervorul de combustibil.
4. Opriți contactul.
5. Dacă pompa nu funcționează, atunci verificați următoarele elemente ale circuitului: siguranță (15A) releu principal de injecție (releu EFI), legătură fuzibilă (30 A) cheia de contact pusă (introduceți AM2, vezi subsecțiunea 12.4, releu principal al sistemului de injecție (releu EFI) si releul pompei de combustibil (vezi fig. Amenajarea dispozitivelor sistemelor de scădere a toxicității și a sistemului de combustibil al mașinii "Toyota 4 Runner/ Hilux/ Surf" 1996 cu motor de 2,7 litri sau fig. Amenajarea dispozitivelor sistemelor de scădere a toxicității și a sistemului de combustibil al mașinii "Toyota 4 Runner/ Hilux/ Surf" 1996 cu motor V6 de 3,4 litri), pompa de combustibil, precum și cablajul și conectorii (vezi fig. Schema electrică a pompei de combustibil).