Nodurile acționării electromagnetice ale axei motoare față
1. Lampă pilot; 2. Unitate de procesare (la vehiculele cu selector de punte față); 3. Comutator (la vehiculele cu selector de punte față); 4. Blocul de solenoizi ai antrenării electromagnetice; 5. Rezervor de vid; 6. Comutator de conducere; 7. Drive; 8. Comutator selector (la vehiculele fără selector de punte față); 9. Releu; 10. Comutator punte față (la vehiculele cu selector de punte față)
vehicule 4x4 "Toyota 4 Runner/ Hilux/ Surf" echipat cu o acţionare electromagnetică a axei motoare faţă (Sistemul ADD).
Când puntea față este pornită, transmisia blochează arborele axei stângi, prin care cuplul este transmis de la motor.
La folosirea blocării arborelui punții se elimină necesitatea butucurilor de blocare, totuși, sarcinile asupra articulațiilor homocinetice, capacelor și pieselor diferențiale care se rotesc chiar și atunci când axa față este oprită cresc, iar uzura acestora crește.
La vehiculele cu un astfel de sistem, arborii și capacele punții necesită o verificare deosebit de atentă.
Dacă puntea din față se cuplează și se decuplează anormal, trebuie efectuate următoarele verificări.
Dacă măsurile luate nu dau un rezultat, atunci mașina trebuie predată unui service auto.