Demontare și instalare
1. Scoateți perna scaunului și spătarul.
2. Deconectați conectorul senzorului.
3. Scoateți senzorul.
A) Îndepărtați șuruburile de fixare a unei împletituri de fire.
- Cuplu de strângere în timpul instalării - 5,5 Nm
b) Slăbiți șurubul de fixare a senzorului.
Cuplu de strângere pentru instalare:
- Modele 2WD - 8,0 Nm
- Modele 4WD - 19,5 Nm
Examinare
1. Verificați senzorul de viteză al roții din spate.
A) Scoateți perna scaunului și spătarul.
b) Deconectați conectorul senzorului de viteză.
V) Măsurați rezistența dintre cabluri.
Rezistenta nominala:
- Modele 2WD - 0,8-2,05 kOhm
- Modele 4WD - 0,65-1,8 kOhm
Dacă valoarea este în afara specificațiilor, înlocuiți senzorul.
G) Verificați continuitatea între fiecare dintre terminale și corpul senzorului. Dacă există continuitate, înlocuiți senzorul.
d) Conectați conectorul senzorului.
e) Instalați spătarul și perna scaunului.
2. Verificați dacă senzorul este instalat corect și dacă cuplul de strângere al șurubului de montare al senzorului este în intervalul acceptabil.
- Cuplu de strângere - 7,8 Nm
Scoaterea senzorului de decelerare și a unității de control ABS.
1 - conductă de aer,
2 - panou ornamental inferior pe partea șoferului,
3 - torpedo suplimentar,
4 - maneta de blocare a capotei,
5 - panou de control al încălzitorului și al aerului condiționat,
6 - ornamentul superior al consolei centrale,
7, 17 - ornamente laterale,
8, 15 - ornamente prag ușii din față,
9 - capac,
10 - suprapunere decorativă,
11, 16 - ornamentul inferior al consolei centrale,
12 - finisarea orificiului pentru maneta de viteze,
13 - un capac al manetei de viteze,
14 - mânerul schimbătorului de viteze,
18 - radio,
19 - torpedo,
20 - senzor de decelerare,
21 - Unitate de control ABS.
3. Inspectați vizual dinții rotorului senzorului de viteză.
A) Scoateți ansamblul butucului.
b) Verificați dinții rotorului senzorului pentru zgârieturi, fisuri, deformare sau dinți lipsă.
V) Instalați ansamblul butuc.
Verificarea senzorului de viteză a roții din spate
1. Conectați osciloscopul la conectorul senzorului de viteză.
2. În timp ce conduceți cu 20 km/h, verificați forma de undă.
3. Asigurați-vă "CU" = 0,8 V sau mai mult. Dacă nu, înlocuiți senzorul.
4. Verifică asta "ÎN" este de 40% sau mai mult din "A". Dacă nu, înlocuiți butucul punții spate.