Retragere
1. Deconectați conectorul senzorului de lichid de frână scăzut.
2. Pompați o seringă un lichid de frână dintr-un rezervor.
Atenție: Nu lăsați lichidul de frână să intre în contact cu suprafețele vopsite. Dacă lichidul de frână intră în contact cu o suprafață vopsită, spălați-o imediat.
3. Folosind o unealtă specială, deconectați țevile de frână de la cilindrul principal de frână.
4. Întoarceți piulițele, scoateți un braț, cilindrul principal de frână și o garnitură.
Dezasamblarea
1. Scoateți rezervorul.
A) Slăbiți șurubul și scoateți rezervorul.
b) Scoateți capacul și scoateți sita din rezervor.
2. Scoateți bucșele de cauciuc.
3. (Fara ABS)
Puneți cilindrul într-o menghină, folosiți o șurubelniță pentru a împinge pistoanele pe toată cursa și deșurubați șurubul de blocare cu garnitura.
Notă: înainte de utilizare, înfășurați șurubelnița cu bandă electrică.
4. Scoateți pistoanele.
A) Apăsați pistonul cu o șurubelniță și folosiți unealta specială pentru a scoate inelul de siguranță.
b) Scoateți pistonul nr. 1 cu un arc, trăgându-l strict de-a lungul axei, fără distorsiuni.
Atenție: dacă pistonul este scos în unghi, alezajul cilindrului poate fi deteriorat.
V) Așezați o cârpă pe două blocuri de lemn, așa cum se arată în imagine și loviți ușor flanșa cilindrului de blocuri până când iese pistonul numărul 2.
Notă: asigurați-vă că distanța de la pânză până la partea superioară a barelor este de cel puțin 100 mm.
Examinare
Notă: Suflați piesele demontate ale cilindrului de frână cu aer comprimat.
1. Verificați alezajul cilindrului pentru rugină și spărturi.
2. Verificați cilindrul pentru uzură și deteriorare. Dacă este necesar, înlocuiți cilindrul.
Asamblare
1. Lubrifiați suprafețele indicate de săgeți în desenele de montaj.
2. Instalați pistoanele.
Atenție: Aveți grijă să nu deteriorați manșetele.
A) Instalați pistoanele strict de-a lungul axei, fără distorsiuni.
Atenție: dacă pistonul este instalat în unghi, atunci oglinda cilindrului poate fi deteriorată.
b) Apăsați pistonul cu o șurubelniță și instalați inelul de siguranță.
Notă: înainte de utilizare, înfășurați șurubelnița cu bandă electrică.
3. (Fara ABS)
Folosind o șurubelniță, împingeți pistoanele până la capăt și instalați șurubul de oprire cu o garnitură nouă. Strângeți șurubul.
- Cuplu de strângere - 10 Nm
4. Instalați două bucșe de cauciuc
5. Instalați rezervorul.
A) Montați sita și capacul.
b) Instalați rezervorul și fixați-l cu un șurub.
- Cuplu de strângere - 1,7 Nm
Scoaterea cilindrului principal de frână.
1 - cilindru principal de frână,
2 - conector,
3 - garnitura,
4 - tee (fara ABS),
5 - tubul nr. 3,
6 - tubul numărul 2 (fara ABS),
7 - tubul numărul 4 (fara ABS),
8 - tubul nr. 1 (fara ABS),
9 - suport (4S-FE, 3S-FE),
10 - tubul numărul 2 (cu ABS).
Cilindru principal de frână.
1 - capac,
2 - filtru de plasă,
3 - rezervor,
4 - piston nr. 2 și arc,
5 - inel de reținere,
6 - piston nr. 1 și arc,
7 - corp cilindric,
8 - bucșă de cauciuc,
9 - șurub de blocare (fara ABS),
10 - garnitură (fara ABS).
Instalare
1. Reglați lungimea tijei de accelerare a vidului înainte de a instala cilindrul principal de frână pe ea (vezi sectiunea "Amplificator de frână cu vid").
2. Instalați o garnitură nouă, cilindrul principal de frână și suportul de frână, strângeți piulițele de fixare
- Cuplu de strângere - 13 Nm
3 Folosind unealta specială, conectați tuburile la cilindrul principal de frână. Strângeți fitingul.
- Cuplu de strângere - 15 Nm
4. Conectați o priză a senzorului de nivel scăzut al lichidului de frână.
5. Umpleți rezervorul cu lichid de frână și purjați sistemul de frânare.
6. Verificați dacă există scurgeri.
7. Verificați și reglați pedala de frână.