Retragere
1. Ridicați mașina și scoateți roata din spate.
- Cuplu de strângere - 105 Nm
2. Întoarceți două șuruburi și deconectați un braț al cablului de antrenare a frânei de parcare.
- Cuplu de strângere - 5,5 Nm
3. Scoateți brațul de susținere.
A) Scoateți două șuruburi și piulițe.
Atenție: faceți strângerea finală după stabilizarea suspensiei.
Cuplu:
- Surub de fixare caroserie - 115 Nm
- Bolt la articulație - 125 Nm
b) Scoateți brațul de susținere.
4. Scoateți brațul inferior al suspensiei nr. 2.
Notă de instalare: Orientați pârghia cu semnul de vopsea marcat spre spate.
A) Așezați semne de potrivire pe bucșa excentrică de reglare a cambrei și pe subcadru.
b) Scoateți șurubul, îndepărtați excentricul și deconectați pârghia de la subcadru.
Atenție: faceți strângerea finală după stabilizarea suspensiei.
- Cuplu de strângere - 125 Nm
V) Slăbiți piulița, scoateți șurubul, șaiba și pârghia de la articulație.
Atenție: faceți strângerea finală după stabilizarea suspensiei.
- Cuplu de strângere - 125 Nm
Brațe inferioare și trase (Modele 4WD).
1 - targă,
2 - excentric de reglare a cambrei,
3 - braț suspensie inferior nr. 2,
4 - bucșă excentrică de reglare a cambrei,
5 - braț de susținere,
6 - braț suspensie inferior nr. 1,
7 - cablu frână de mână.
5. Întoarceți un șurub, o piuliță și îndepărtați suportul de suspensie de jos nr. 1.
Notă de instalare: Orientați pârghia cu semnul de vopsea marcat spre spate.
Atenție: faceți strângerea finală după stabilizarea suspensiei.
Cuplu:
- Bolt - 115 Nm
- Nuci - 125 Nm