Retragere
1. Scoateți partea din spate a unui portbagaj.
2. Îndepărtați o fața laterală a unui portbagaj.
3. Deconectați conectorii senzorului și actuatorului.
4. Blocați poziția neutră a sistemului de direcție din spate.
Scoaterea sistemului de direcție din spate (4WS).
1 - căptușeală laterală a portbagajului,
2 - arborele cardan din spate al mecanismului de direcție,
3 - căptușeala din spate a portbagajului,
4 - ansamblu mecanism de direcție,
5 - știft,
6 - capac de protecție cablaj.
Notă: dacă înlocuiți ansamblul de direcție, această operațiune poate fi omisă.
5. Întoarceți trei șuruburi și îndepărtați carcasa de protecție a conductoarei.
- Cuplu de strângere - 5,5 Nm
6. Scoateți arborele elicei din spate al mecanismului de direcție.
A) Întoarceți șurubul de fixare a arborelui din spate pe un suport intermediar.
- Cuplu de strângere - 36 Nm
b) Deșurubați șurubul care fixează arborele de angrenajul antrenat al mecanismului de direcție din spate și scoateți arborele.
- Cuplu de strângere - 36 Nm
7. Deconectați capetele tirantului de la brațele articulației de direcție.
- Cuplu de strângere - 60 Nm
Notă: atunci când conectați capetele tirantului la pârghiile pentru instalarea știftului, este posibil să rotiți piulița cu un unghi de cel mult 60°.
8. Întoarceți patru piulițe și scoateți mecanismul de direcție din spate în strângere.
- Cuplu de strângere - 65 Nm
Instalare
1. Instalarea arborelui elicei mecanismului de direcție se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Atenție: nu rotiți volanul până când nu ați deblocat mecanismul de direcție din spate.
2. Verificați unghiurile de virare ale roților din spate.
3. Reglați poziția neutră a sistemului de direcție din spate.
Sistemul de direcție din spate (4WS).
1, 17 - capăt de tirant,
23, 18 - guler,
3, 19 - capac,
4 - ansamblu de antrenare electrică,
5 - bucșă,
6 - piulița de reglare a rulmenților segmentului de viteză,
7 - sigiliu,
8 - distanțier,
9 - rulment,
10 - inelul exterior al rulmentului,
11 - corp de vierme,
12 - rulment,
13 - vierme,
14 - rulment,
15 - piuliță de reglare a rulmenților melcat,
16 - piuliță de blocare,
20, 43 - tijă de direcție,
21, 42 - șaibă de viteze,
22 - carcasa angrenajului,
23, 25 - rulment,
24 - unelte,
26 - arbore,
27 - senzor,
28 - mufa tehnologică a carcasei mecanismului de direcție din spate,
29 - segment dintat,
30 - inelul exterior al rulmentului,
31 - inel de etanșare,
32 - capac șină de ghidare,
33 - primăvară,
34 - ghidare șină,
35 - distanțier,
36 - șină,
37 - rulment,
38 - suport pentru mâneci,
39 - angrenaj condus,
40 - inel de reținere,
41 - bucșă.
Notă: la asamblare, se aplică pieselor indicate de săgeți:
- săgeată albă, săgeată neagră - grăsime,
- săgeată neagră - etanșant.