2. Opriți vehiculul pe un teren plan, cu un teren ferm.
3. Opriți motorul și aprindeți luminile de avarie.
4. Puneți ferm frâna de parcare și mutați maneta schimbătorului de viteze în poziția de marșarier (transmisie manuală) sau selectorul în poziție "R" (transmisie automată).
Notă: dacă este necesar, blocați roata diagonal opus celei de înlocuit.
5. Scoateți roata de rezervă.
6. Înlocuiți roata.
- A) Scoateți capacul decorativ (dacă este instalat).
- b) Slăbiți piulițele roților care urmează să fie înlocuite cu o tură.
- V) Setați mufa (Vezi secțiunea "Puncte de ridicare").
Notă:
- - Asigurați-vă că cricul este instalat corect. Ridicarea vehiculului cu un cric poziționat incorect poate deteriora vehiculul sau poate provoca alunecarea de pe cric.
- - Nu stați niciodată sub vehicul dacă vehiculul este susținut doar de un cric.
- - Folosiți cricul numai pentru a ridica vehiculul atunci când schimbați o roată.
- - Nu ridicați vehiculul dacă se află cineva în interior.
- G) Rotiți mânerul cricului, ridicați mașina, deșurubați piulițele roților și scoateți roata.
Notă: Ridicați vehiculul doar suficient de sus pentru a scoate sau schimba o roată.
- d) Înainte de a instala roata, îndepărtați coroziunea de pe suprafața de montare cu o perie de sârmă sau un instrument similar. Montarea unei roți fără un contact bun metal-metal pe suprafața de montare poate slăbi piulițele roții și chiar poate provoca desprinderea roții în timpul conducerii. Prin urmare, după primii 1600 km, verificați fiabilitatea fixării piulițelor.
- e) Montați roata de rezervă și strângeți manual piulițele de montare.
- și) Coborâți mașina și strângeți piulițele roților în ordinea prezentată în figură. Când strângeți piulițele, nu folosiți o cheie extensibilă și nu o apăsați cu piciorul.
7. Verificați presiunea aerului din anvelopa instalată.
Notă: Asigurați-vă că înlocuiți capacul supapei anvelopei, deoarece murdăria și umezeala pot pătrunde în supapă și pot cauza scurgeri de aer.
8. Înainte de a conduce, asigurați-vă că toate uneltele, cricul și roata de rezervă sunt depozitate în siguranță în zonele lor de depozitare pentru a reduce posibilitatea de rănire în timpul unei coliziuni sau al frânării bruște.