Demontarea starterului 3S-FE, 4S-FE
1. Deconectați ansamblul carcasei demarorului cu înfășurarea demarorului de la releul de tracțiune.
A) Întoarceți o piuliță și deconectați ștecherul unui fir de la o ieșire a releului de tracțiune.
b) Scoateți cele 2 șuruburi de legătură. Trageți carcasa demarorului complet cu înfășurarea statorului de la releul de tracțiune.
V) Scoateți sigiliul din pâslă (unele modele).
2. Deconectați capacul demarorului pe partea de transmisie.
A) Slăbiți 2 șuruburi.
b) Scoateți capacul demarorului de la capătul de antrenare împreună cu angrenajul de mers în gol, rulmentul, roata liberă și arcul de retur.
3. Scoateți roata liberă (3), angrenajul inactiv împreună cu rulmentul (2) si primavara (4) de pe capacul demarorului din partea acționării (1).
4. Folosind un știft magnetic, scoateți bila de oțel din orificiul din arborele roții libere.
5. Scoateți suportul periei și periile.
A) Slăbiți cele două șuruburi și scoateți capacul demarorului de pe partea galeriei.
b) Folosind o șurubelniță, apăsați arcul periei și deconectați peria de la suportul periei. Deconectați 4 perii și scoateți suportul pentru perii.
6. Deconectați ancora de la carcasa demarorului.
Ansamblu demaror 3S-FE, 4S-FE
Notă: Folosiți vaselină pentru temperatură ridicată pentru a lubrifia rulmenții și angrenajele atunci când asamblați demarorul.
1. Aplicați grăsime la temperaturi ridicate pe rulmenți și introduceți armătura în carcasa demarorului.
2. Instalați suportul periei.
A) Instalați suportul pentru perie.
b) Folosind o șurubelniță, îndoiți arcul periei înapoi și instalați peria în suportul periei.
Notă: verificați dacă firele (+) periile nu sunt în contact cu "greutate".
V) Montați capacul demarorului pe partea galeriei și fixați-l cu două șuruburi.
3. Aplicați unsoare pe bila de oțel și introduceți bila în orificiul din arborele armăturii.
4. Montați roata liberă, angrenajul liniar și capacul demarorului de la capătul de antrenare.
A) Aplicați vaselină la temperatură înaltă pe arcul de retur, roata liberă, angrenajul liniar și rulment.
b) Introduceți arcul în orificiul din ansamblul releului de tracțiune.
V) Instalați roata liberă (1), angrenaj de mers în gol și rulment de viteză de mers în gol (2) în capacul demarorului de pe partea de antrenare.
G) Conectați capacul demarorului din partea acționării la ansamblul releului de tracțiune fixându-l cu două șuruburi.
6. Conectați ansamblul carcasei demarorului cu armătura la releul de tracțiune.
A) Instalați etanșarea din pâslă (unele modele).
b) Aliniați proeminența de pe carcasa demarorului cu canelura de pe carcasa releului de tracțiune.
V) Instalați 2 șuruburi de prindere.
G) Conectați cablul la bornă "CU" releu de tracțiune.
Starter 3S-FE, 4S-FE.
1 - șurub de cuplare,
2 - arc perie,
3 - suport perie,
4 - capac din partea laterală a colectorului,
5 - carcasă completă cu înfășurare statorică,
6 - rulment,
7 - releu de tracțiune,
8 - arc de retur,
9 - ancora,
10 - rulment,
11 - "parazitar" Angrenaj,
12 - ambreiaj de rulare,
13 - rulment,
14 - capac demaror pe partea de antrenare,
15 - minge,
16 - glandă de pâslă (unele modele).