Examinare
1. Apăsați pedala de frână de mai multe ori cu motorul oprit pentru a crea aceeași presiune în cavitățile amplificatorului de vid, aproape de atmosferă. În același timp, prin forța aplicată pedalei, determinați dacă corpul supapei se lipește. Opriți pedala de frână la mijlocul cursei și porniți motorul. Cu un amplificator de vid funcțional, pedala de frână ar trebui să se deplaseze înainte după pornirea motorului. Dacă pedala nu se mișcă înainte, verificați atașarea vârfului furtunului, starea flanșei de atașare a vârfului în amplificator, starea furtunului și fitingul.
Retragere
Elemente ale amplificatorului de frână cu vid
1 - cilindrul principal de frână; 2 - garnitura; 3 - furtun de vid; 4 - garnitura; 5 - pin; 6 - furculiță; 7 - suport de fixare; 8 - servofrânare cu vid
1. Scoateți cilindrul principal de frână.
2. La modelele 1992 și 1993, scoateți clema cablajului din partea de jos a servofrânei.
3. Slăbiți elementul de fixare și mutați recipientul de cărbune în jos.
4. Deconectați furtunul de vacuum de la servofrânarea cu vid.
5. Scoateți capacul coloanei de direcție din interiorul vehiculului.
6. Deconectați tija de amplificare a frânei din partea superioară a pedalei de frână.
7. Deșurubați cele 4 piulițe de fixare și scoateți servofrânele de vacuum din compartimentul motor.
Instalare
1. Instalarea se face în ordine, revenirea la demontare.
2. La instalarea unui nou servomotor de vid, este necesar să verificați și, dacă este necesar, să reglați distanța dintre pistonul cilindrului principal de frână și împingătorul servofrânului.
3. Pentru reglare, înșurubați șurubul de reglare în împingătorul servofrânei.
4. După instalarea cilindrului principal de frână, verificați înălțimea pedalei de frână și jocul liber.