Locația blocurilor de relee pe mașină
1 - bloc relee nr 7; 2 - bloc de legătură nr 2; 3 - bloc relee nr 5; 4– bloc de legătură nr 1; 5 - bloc relee nr 4; 6 - bloc relee nr 6
Folosind o tijă de oțel pentru a reseta releul de suprasarcină
Un releu este un comutator controlat electronic care este utilizat de obicei după cum urmează:
- releul poate comuta curenți mari de la distanță din circuitul în care circulă acest curent, permițând utilizarea de fire mai subțiri și contacte de comutare;
- un releu poate avea mai mult de o intrare de control spre deosebire de un comutator mecanic;
- releul poate îndeplini funcția de cronometru, de exemplu, setați intervalul ștergătoarelor.
Pentru a proteja unele circuite electrice (geamuri electrice, încuietori uși, faruri) este utilizat releul de suprasarcină. În cazul unui exces semnificativ al curentului consumat, releul automat de suprasarcină va opri pentru scurt timp circuitul de alimentare al consumatorului, totuși, pentru a restabili funcționarea, unele relee de suprasarcină trebuie pornite manual. Pentru a face acest lucru, scoateți releul de suprasarcină și, pe partea laterală a contactelor, introduceți o tijă de oțel în orificiul de reinstalare și apăsați încuietoarea până când se aude un clic (vezi fig. Folosind o tijă de oțel pentru a reseta releul de suprasarcină).
Dacă un sistem controlat de releu se defectează și releul este probabil cauza problemei, ascultați releul în timp ce sistemul este pornit. Dacă releul funcționează corect, ar trebui să auziți un clic când se pornește. Dacă releul este OK, atunci cauza defecțiunii constă în elementele sau firele de conectare. Dacă releul nu funcționează, înseamnă că nu primește sursa de alimentare principală sau impulsul de control sau releul este defect.