Atenţie! În timpul conducerii, mâna dreaptă a șoferului nu trebuie să fie constant pe mânerul schimbătorului de viteze; forța din greutatea mâinii este transferată furcilor de schimbare, ceea ce poate duce la uzura accelerată a furcilor.
Diagrama schimbătorului de viteze este prezentată pe butonul manetei de viteză
Treapta de marșarier trebuie cuplată numai când vehiculul este oprit complet. Cu motorul pornit, apăsați complet pedala de ambreiaj pentru câteva momente pentru a evita zgomotul la trecerea în treaptă.
Când treapta de marșarier este cuplată și contactul este cuplat, luminile de marșarier se aprind.
Pentru a obține cel mai bun compromis între economia de combustibil și kilometrajul vehiculului, se recomandă să urmați următoarele recomandări privind schimbarea vitezelor în funcție de viteza vehiculului.
Trecerea în treaptă
Difuzare | Viteza, km/h |
1–2 | 24 |
2–3 | 40 |
3–4 | 65 |
4–5 | 72 |
Trecerea în treaptă inferioară
Difuzare | Viteza, km/h |
2–1 | 24 |
3–2 | 30 |
4–3 | 40 |
5–4 | 50 |
Când conduceți pe autostrăzi sau când depășiți, poate fi necesară creșterea turației motorului la maxim. Respectați vitezele maxime admise ale vehiculului în treptele respective:
motor 5S-FE | |
Difuzare | Viteza, km/h |
1 | 49 |
al 2-lea | 78 |
al 3-lea | 121 |
al 4-lea | 156 |
Motor 3VZ-FE | |
Difuzare | Viteza, km/h |
1 | 52 |
al 2-lea | 83 |
al 3-lea | 127 |
al 4-lea | 175 |