Examinare
Dacă există defecte în sistemul de răcire, verificați nivelul lichidului de răcire și funcționarea indicatorului de temperatură.
1. Dacă motorul se încălzește foarte lent după pornire, termostatul poate fi într-o poziție permanent deschisă și trebuie înlocuit.
2. Dacă motorul se supraîncălzi, verificați manual temperatura furtunului superior al radiatorului. Dacă furtunul este rece, atunci termostatul poate fi în poziția închis și să nu lase lichidul de răcire să treacă în radiator. În acest caz, trebuie înlocuit și termostatul.
3. Dacă termostatul este în poziția deschis la temperatura camerei, acesta trebuie înlocuit.
4. Pentru a testa termostatul, coborâți-l cu sfoară într-un recipient cu apă. Pe măsură ce apa se încălzește treptat, rețineți temperatura la care termostatul începe să se deschidă și se deschide complet. Scoateți termostatul din apă și verificați dacă se închide complet după ce se răcește. Înlocuiți termostatul dacă este în afara specificațiilor.
Înlocuire
Amplasarea termostatului și a pompei de apă pe motoarele 3VZ-FE V6
1 - conducta de alimentare cu apa; 2 – O-ring; 3 - capac termostat; 4 - inel de etanșare; 5 - termostat; 6 - pompa de apa
1. Scoateți firul de împământare din baterie.
Atenţie! Dacă radioul dvs. are un cod antifurt, verificați dacă aveți codurile de asociere înainte de a deconecta bateria.
Atenţie! La modelele din 1993, sistemul airbag este dezactivat dacă bateria este deconectată pentru o perioadă lungă de timp. Dacă lampa de avertizare airbag se aprinde și rămâne aprinsă după reconectarea bateriei, duceți-o la un atelier specializat pentru a readuce sistemul la normal.
2. Goliți lichidul de răcire din radiator.
3. La motoarele cu patru cilindri, scoateți conducta de alimentare cu apă a motorului de la radiator, care se află pe carcasa pompei de apă. Scoateți filtrul de ulei pentru a avea acces la șuruburile de fixare a țevii.
4. La modelele cu motoare V6, deșurubați șurubul care fixează conducta de alimentare cu apă și scoateți conducta împreună cu inelul O (vezi fig. Amplasarea termostatului și a pompei de apă pe motoarele 3VZ-FE V6).
5. Deconectați conectorii electrici de la carcasa termostatului și scoateți carcasa termostatului din motor. Pentru a îmbunătăți accesul la carcasa termostatului de pe motorul 1MZ-FE, scoateți carcasa filtrului de aer și furtunurile.
6. Scoateți termostatul, notând poziția în care a fost instalat.
7. Instalați o garnitură nouă pe termostat.
8. Instalați termostatul în carcasă.
9. Montați carcasa termostatului pe blocul cilindrilor și fixați-o cu șuruburi.
10. Turnați lichid de răcire în sistemul de răcire a motorului.