Retragere
Atenţie! Demontarea chiulasei trebuie făcută cu un motor rece.
Atenţie! Dacă radioul dvs. are un cod antifurt, verificați dacă aveți codurile de asociere înainte de a deconecta bateria.
Atenţie! La modelele din 1993, sistemul airbag este dezactivat dacă bateria este deconectată pentru o perioadă lungă de timp. Dacă lampa de avertizare airbag se aprinde și rămâne aprinsă după reconectarea bateriei, duceți-o la un atelier specializat pentru a readuce sistemul la normal.
1. Scoateți firul de împământare din baterie.
2. Goliți lichidul de răcire din blocul cilindri și radiator.
3. Goliți uleiul de motor și scoateți filtrul de ulei.
4. Scoateți corpul clapetei, injectoarele de combustibil și conducta de combustibil.
5. Scoateți galeria de admisie.
6. Scoateți galeria de evacuare.
7. Scoateți cureaua dințată, scripetele arborelui cu came și scripetele superioare.
8. Scoateți capacul curelei dințate din spate.
9. Scoateți arborii cu came și împingătoarele.
10. Scoateți generatorul și distribuitorul de aprindere.
11. Deșurubați șurubul de fixare a pompei de servodirecție și mutați-l în lateral fără a deconecta furtunurile de la acesta.
12. Etichetați și deconectați țevile, furtunurile, cablurile și firele rămase.
13. Lucrând în ordine inversă celei prezentate, slăbiți șuruburile chiulasei cu 1/3 de tură la fiecare trecere, până când șuruburile sunt complet slăbite.
14. Scoateți chiulasa.
Instalare
1. Suprafețele de îmbinare ale capului și blocului cilindric trebuie să fie perfect curate. Utilizați o racletă din plastic dur sau din lemn pentru a le curăța. Aveți grijă când curățați, deoarece aliajul de aluminiu este foarte ușor de deteriorat.
2. Verificați ca depozitele de carbon să nu ajungă în canalele de ulei și apă. Acest lucru este deosebit de important pentru sistemul de lubrifiere, deoarece depunerile pot bloca alimentarea cu ulei a componentelor motorului. Dacă este necesar, curățați canalele, verificați suprafețele de împerechere ale capului și blocului cilindric pentru zgârieturi, zgârieturi adânci și alte daune. Daca defectele sunt mici, pot fi indepartate prin prelucrare, dar in cazul unor defecte semnificative, piesele trebuie inlocuite.
3. Curățați orificiile șuruburilor din blocul cilindrilor. Înșurubarea unui șurub într-o gaură umplută cu ulei poate rupe blocul din cauza presiunii hidraulice.
4. Folosind o riglă metalică și un ecartament, verificați planeitatea suprafețelor de împerechere.
5. Montați o nouă garnitură de chiulasă pe știfturile din blocul cilindrului.
6. Instalați capul pe blocul motor.
7. Ungeți filetele șuruburilor chiulasei cu un strat subțire de ulei de motor.
8. Montați șuruburile chiulasei și strângeți-le la cuplul necesar în mai multe etape, în ordinea prezentată în figură.
9. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.
10. Verificați și, dacă este necesar, reglați jocul supapelor.
11. Turnați lichid de răcire în sistemul de răcire. Instalați un filtru de ulei nou și adăugați ulei de motor.