2. Cel mai simplu mod de a îndepărta inelul O vechi este să agățați inelul O cu o șurubelniță și să-l scoateți din locaș.
3. De asemenea, inelul de etanșare poate fi scos din priză prin găurirea a două găuri mici în inel situat la capete diametral opuse ale inelului de etanșare. Introduceți două șuruburi autofiletante în găurile perforate ale inelului O și folosiți cleștii pentru a trage inelul O în afara capetelor șuruburilor.
4. Cea mai fiabilă metodă de înlocuire a inelului de etanșare din spate a arborelui cotit este de a îndepărta baia de ulei și capacul arborelui cotit din spate împreună cu inelul de etanșare.
5. Instalați capacul arborelui cotit din spate împreună cu inelul O pe blocuri de lemn și, folosind un ciocan și o șurubelniță, scoateți inelul O vechi din capac.
6. Folosind un bloc de lemn și un ciocan, instalați o nouă etanșare a arborelui cotit în capacul din spate.
7. Curățați suprafețele de îmbinare ale blocului cilindrilor și ale capacului arborelui cotit din spate și instalați o nouă garnitură pe blocul cilindrilor.
8. Montați cu grijă capacul din spate cu inel O pe motor.
9. Asigurați capacul din spate al arborelui cotit cu șuruburi, strângându-le la cuplul necesar, în timp ce marginea inferioară a capacului din spate trebuie să fie la același nivel cu marginea inferioară a blocului motor.
10. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.