Specificații tehnice Rezistența senzorului de temperatură EGR – la o temperatură de 45°С 69 - 89 kOhm – la o temperatură de 100°С 11 - 15 kOhm – la o temperatură de 150°C 2 - 4 kOhm
Informații generale despre sistemul de control al toxicității Sistem de control al emisiilor cu motor cu patru cilindri 1 - conector de diagnostic; 2 - Modulator de vid EGR; 3 - supapa EGR; 4 - MAP-senzor; 5-TPF (în spatele corpului clapetei); 6 - senzor de temperatura lichidului...
Sistem electronic de control (TCCS) Locația unității electronice de control ECM în mașină Unitate de control electronic (ECM) primește semnale de la diverși senzori care monitorizează schimbarea condițiilor de funcționare a motorului, cum ar fi cantitatea...
Sistem de autodiagnosticare ECM ECM conține un sistem de autodiagnosticare încorporat care detectează și recunoaște defecțiunile. Când apare o defecțiune, lampa de control se aprinde "verifică motorul", defecțiunea este identificată și este stocat un...
Senzor de temperatura lichidului de racire Dependența rezistenței senzorului de temperatură a lichidului de răcire de temperatură Amplasarea senzorului de temperatură a lichidului de răcire pe un motor cu patru cilindri Senzorul de temperatură a lichidului de...
Senzor de oxigen Atenţie! Folosiți doar un voltmetru cu indicator, deoarece este necesar să observați oscilația indicatorului. Mașinile au unul sau doi senzori de oxigen. La modelele cu doi senzori, senzorul principal de oxigen este...
Senzor de poziție a clapetei de accelerație Senzorul de poziție a clapetei de accelerație este situat la capătul arborelui clapetei de accelerație din corpul clapetei. Măsurând tensiunea de ieșire a senzorului de poziție a clapetei de accelerație, ECM controlează...
Debitmetru de aer (doar motoarele 3VZ-FE V6) Verificarea rezistenței dintre contactele conectorului debitmetrului de aer la motorul 3VZ-FE V6 Debitmetrul de aer măsoară cantitatea de aer care intră în motor. Pe baza informațiilor de la debitmetrul de aer, ECM...
Senzor MAF pentru măsurarea masei debitului de aer (motor 1MZ-FE) Verificarea rezistentei cu un senzor pentru masurarea masei debitului de aer la incalzirea motorului (motor 1MZ-FE V6) Senzorul debitului masic de aer este situat în conducta de admisie. Funcționarea senzorului se...
Senzor de presiune absolută (motoare cu patru cilindri) Dependența modificării rezistenței senzorului de temperatură a aerului care intră în motor de temperatură Senzorul de presiune absolută a galeriei de admisie induce un semnal de la 4 V în absența vidului la 0,5 V în...
Senzor de temperatura EGR Senzor de temperatura EGR (sisteme de re-ardere a gazelor reziduale) instalat lângă supapa EGR. 1. Pentru a testa senzorul, deconectați conectorul electric de la senzor și măsurați rezistența senzorului la diferite...
Senzor de detonare (numai cu motoarele V6) Senzorul de detonare detectează detonația în cilindrii motorului și trimite un semnal de control către ECM, care reduce timpul de aprindere cu o valoare care exclude detonarea cilindrilor motorului. 1. Senzorii de...
Senzor de poziție a arborelui cu came (motor 1MZ-FE) Senzorul de poziție a arborelui cu came este situat în chiulasa lângă protecția curelei dințate. 1. Cu ajutorul unui ohmmetru, verificați rezistența senzorului de poziție a arborelui cu came, care ar trebui să fie între...
Senzor unghiul manivelei (motoare 1MZ-FE) Un aranjament al gabaritului unghiului de rotație al unui arbore cotit pe motor Senzorul unghiului manivelei este situat în capacul frontal, lângă scripetele arborelui cotit.
Sistemul de inducție a aerului (ACIS) — verificare Amplasarea elementelor sistemului de alimentare cu aer prin inducție la motor Sistemul de alimentare cu aer al motorului cu inducție modifică direcția fluxului de aer în galeria de admisie în funcție de turația...
Sistem de inducție a aerului (ACIS) — Înlocuire Atenţie! Dacă radioul dvs. are un cod antifurt, verificați dacă aveți codurile de asociere înainte de a deconecta bateria. Atenţie! La modelele din 1993, sistemul airbag este dezactivat dacă bateria este deconectată...
Sistem de reaprindere a gazelor de eșapament (EGR) Schema de funcționare a sistemului de reaprindere a gazelor de eșapament Pentru a reduce emisia de oxid de azot în atmosferă, împreună cu gazele de eșapament, o parte din gazele de evacuare prin supapa EGR intră în...
Ventilatie carter (PCV) Pentru a reduce eliberarea hidrocarburilor nearse din carter în atmosferă cu un motor etanș, gazele de carter și vaporii de ulei sunt atrași din carter în calea de alimentare cu aer către motor și sunt arse de motor.
Catalizator sistem de evacuare — informații generale Scoaterea catalizatorului împreună cu sistemul de evacuare de sub mașină Dacă carcasa catalizatorului prezintă deteriorări sau adâncituri, aceasta trebuie înlocuită Trebuie verificat periodic dacă există suficient...
Coduri de defecțiuni ale unui sistem de control al motorului Cod de eroare Circuit electric Diagnostic Zona defecțiunii Cod 1 - 1 flash, pauză, 1 flash Amenda Fara greseli Cod 12 - 1 clipire, pauza, 2 clipiri Semnal RPM Niciun semnal NE către ECM în câteva secunde de la pornirea...