1. Introduceți o șurubelniță mare sau o bară de levier între părțile metalice și din cauciuc ale suportului transmisiei.
2. Când mutați suportul în lateral, verificați ca cutia de viteze să nu se miște prea mult. În caz contrar, verificați integritatea elementului de cauciuc al suportului de fixare a transmisiei.
3. Pentru a înlocui suportul de montare al cutiei de viteze, sprijiniți cutia de viteze cu un cric, deșurubați șuruburile și piulițele și scoateți suportul.
4. Instalarea se face în ordine, revenirea la demontare.
Retragere
Locația șuruburilor plăcii de protecție pe motorul cu patru cilindri
Locația șuruburilor plăcii de protecție pe motorul cu șase cilindri
1. Scoateți capota.
2. Eliberați presiunea din sistemul de combustibil.
3. Scoateți firul de împământare din baterie.
Atenţie! Dacă radioul dvs. are un cod antifurt, verificați dacă aveți codurile de asociere înainte de a deconecta bateria.
Atenţie! La modelele din 1993, sistemul airbag este dezactivat dacă bateria este deconectată pentru o perioadă lungă de timp. Dacă lampa de avertizare airbag se aprinde și rămâne aprinsă după reconectarea bateriei, duceți-o la un atelier specializat pentru a readuce sistemul la normal.
4. Deconectați conectorul electric și scoateți dispozitivul de acționare al vitezei de croazieră.
5. Scoateți bateria și suportul pentru baterie.
6. Scoateți admisia de aer și capacul filtrului de aer. Deconectați conductele de combustibil de la motor și conectați-le.
7. Scoateți filtrul de combustibil și suportul filtrului de combustibil.
8. Scoateți recipientul de cărbune împreună cu suportul.
9. Scoateți rezervorul de spălare a parbrizului și rezervorul de expansiune.
10. Deconectați cablul de accelerație de la maneta de comandă a accelerației.
11. Etichetați și deconectați toate furtunurile de vid, furtunurile de răcire, conectorii electrici și curelele de împământare.
12. Scoateți ventilatorul radiatorului și carcasa ventilatorului. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire, scoateți radiatorul și deconectați furtunurile de la încălzitor.
13. Deconectați cablul de selectare a vitezei de la maneta de selectare a vitezei.
14. Ridicați vehiculul și fixați-l pe suporturi. Scoateți roțile.
15. Deconectați țeava de evacuare de la galeria de evacuare.
16. Scoateți clapele de noroi.
17. Goliți uleiul de motor.
18. Scoateți curelele de transmisie.
19. Goliți uleiul cutiei de viteze.
20. Deconectați arborii de antrenare de la cutia de viteze.
21. La modelele cu servodirecție, deșurubați șuruburile de fixare a pompei de servodirecție și mutați pompa în lateral fără a deconecta furtunurile de la aceasta.
22. La modelele cu sistem de aer condiționat, deșurubați șuruburile de fixare a compresorului de aer condiționat și mutați-l în lateral fără a deconecta furtunurile de la acesta.
23. Deconectați furtunurile de la răcitorul de ulei de transmisie și conectați-le imediat. La modelele cu motoare cu patru cilindri, scoateți filtrul de ulei și răcitorul de ulei. Pentru a accesa placa de antrenare a convertizorului de cuplu, deșurubați șuruburile și scoateți placa de protecție (vezi fig. Un aranjament de șuruburi de fixare a unei plăci de protecție pe motorul cu patru cilindri și fig. Locația șuruburilor plăcii de protecție pe motorul cu șase cilindri). Deșurubați cele 6 șuruburi care fixează placa de antrenare de convertizorul de cuplu, în timp ce rotiți arborele cotit pentru a accesa șuruburile de montare.
24. Agățați motorul împreună cu cutia de viteze la palan și ridicați-l suficient pentru ca greutatea motorului să fie susținută de palan.
25. Scoateți șuruburile de fixare a unității de alimentare.
26. Fiind atent, luați încet motorul împreună cu o transmisie dintr-un compartiment motor al mașinii.
27. Coborâți unitatea de alimentare pe blocuri de lemn și poziționați-o astfel încât să poată fi plasat un cric sub cutia de viteze.
28. Scoateți demarorul.
29. Sprijinind cutia de viteze cu un cric, deșurubați șuruburile care fixează cutia de viteze de motor.
30. Îndepărtați cutia de viteze de motor și scoateți-o. Când faceți acest lucru, aveți grijă să nu scoateți convertizorul de cuplu de pe arborele de intrare al transmisiei.
31. Scoateți convertizorul de cuplu de pe arborele de intrare al transmisiei.
Instalare
1. Instalați convertizorul de cuplu pe arborele de intrare al transmisiei.
2. Fiind atent, instalați cutia de viteze pe motor, în timp ce rotiți convertizorul de cuplu, astfel încât orificiile pentru șuruburi din convertizorul de cuplu și placa de antrenare să fie aliniate.
3. Fixați cutia de viteze la motor cu șuruburi, strângându-le la cuplul necesar.
4. Fiind atent, instalați încet cutia de viteze cu motorul în compartimentul motor al mașinii.
5. Fixați cutia de viteze la motor cu șuruburi, strângându-le la cuplul necesar.
6. Fiind atent, instalați încet cutia de viteze cu motorul în compartimentul motor al mașinii.
7. Instalați suporturile unității de alimentare și fixați-le cu șuruburi.
8. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.
9. Turnați lichid de răcire în sistemul de răcire, ulei de motor în motor și ulei în transmisie.