Retragere
1. Scoateți cutia de viteze.
2. Scoateți cilindrul auxiliar al ambreiajului fără a deconecta furtunul de la acesta.
3. Marcați poziția ansamblului principal de ambreiaj în raport cu volantul folosind un marker sau vopsea.
4. Slăbiți treptat șuruburile ambreiajului principal într-o secvență diagonală, rotind fiecare șurub o jumătate de tură, până când acțiunea arcului se oprește și șuruburile pot fi deșurubate manual. Scoateți ansamblul principal de ambreiaj și discul de ambreiaj.
Examinare
Principalele defecte ale plăcii de presiune
1. Verificați garniturile discului de ambreiaj pentru uzură, deteriorare mecanică sau contaminare cu ulei.
2. Dacă aceste defecte sunt prezente, discul de ambreiaj trebuie înlocuit.
3. Dacă garniturile de frecare sunt în stare bună și nu sunt uzate până la caneluri, arcurile amortizorului sunt bine fixate și conexiunile cu nituri nu sunt slăbite, atunci discul de ambreiaj poate fi instalat în mașină.
4. Dacă discul de ambreiaj este contaminat cu ulei, verificați arborele cotit sau inelul O din spate al intrării transmisiei. Dacă este necesar, înlocuiți inelul O înainte de a instala un nou disc de ambreiaj.
5. Verificați ansamblul plăcii de antrenare pentru uzura plăcii de presiune, deteriorarea mecanică, fiabilitatea conexiunii cu nituri, deteriorarea arcului diafragmei ambreiajului. Dacă arcul cu diafragmă este uzat sau deteriorat sau există suspiciunea că elasticitatea arcului s-a schimbat, atunci ansamblul discului de antrenare trebuie înlocuit (vezi fig. Principalele defecte ale plăcii de presiune).
6. Verificați suprafețele de lucru ale plăcii de presiune și ale volantului care se potrivesc cu garniturile discului de ambreiaj. Acestea trebuie să fie curate, plate și fără zgârieturi și zgârieturi.
Instalare
1. Instalarea se face în ordine, revenirea la demontare. În același timp, centrați discul de ambreiaj cu un dorn, astfel încât arborele de intrare al cutiei de viteze să treacă prin canelurile din centrul discului de ambreiaj.