Dezasamblarea
Arbori de transmisie pentru modelele cu motoare 3VZ-FE sau 1MZ-FE
1 - capac de praf; 2 - inel de împingere; 3 - rulment; 4 - arbore intermediar; 5 - balama cu viteze unghiulare egale; 6 - garnitura; 7 - inel de reținere; 8 - capac balamale; 9 - farfurie; 10 - capac de protectie; 11 - capac de protectie; 12 - cleme pentru fixarea capacelor de protecție de tip GKN; 13 - cleme pentru fixarea capacelor de protectie de tip TOYOTA; 14 - balama exterioară cu viteze unghiulare egale; 15 – stabilizator de tracțiune; 16 - piuliță de blocare; 17 - știft; 18 – un vârf de pescaj de direcție; 19 - arbore de antrenare stânga; 20 - inel de reținere; 21 - inel de reținere; 22 – un șurub de fixare a rulmentului intermediar; 23 - arbore de transmisie dreapta; 24 - protectia aripii fata
Tăiați furtunul de cauciuc folosit pentru a îndepărta articulația CV
1. Scoateți clemele care fixează capacul de protecție.
2. Deșurubați 6 șuruburi de fixare a balamalei interioare a unui arbore de putere.
3. Folosind o deriva de cupru, loviți flanșa de antrenare de pe pivotul interior al arborelui de transmisie.
4. Separați flanșa de antrenare de pivotul arborelui de antrenare.
5. Folosind un clește sau o șurubelniță, îndepărtați inelul de reținere care fixează articulația cu viteză constantă de arborele de antrenare.
6. Glisați capacul de protecție al articulației cu viteză constantă pe arborele de antrenare.
7. Folosind două plăci curbate și 4 șuruburi, asigurați elementele interne ale balamalei împotriva căderii din carcasă.
8. Instalați bucata tăiată de furtun cu lungimea de 75 mm (vezi fig. Tăiați furtunul de cauciuc folosit pentru a îndepărta articulația CV) pe arborele de antrenare la articulația sferică.
9. Așezați arborele de antrenare cu îmbinarea într-o menghină, astfel încât furtunul de cauciuc să se sprijine pe fălcile menghinei.
10. Marcați poziția relativă a inelului interior al carcasei și a inelului exterior al balamalei și, folosind o deriva de cupru, scoateți arborele de antrenare din balama.
Examinare
1. Curățați unsoarea veche de la îmbinarea cu viteză constantă. Folosind un solvent, curățați balamaua de urme de grăsime veche. Verificați piesele balamalei pentru uzură și sâmburi.
2. Verificați dacă rulmentul intermediar se rotește ușor și fără blocare.
Asamblare
Măsurarea lungimii arborelui de transmisie
1. Instalați cizme noi de articulație homocină pe arborele de transmisie.
2. Aplicați un strat subțire de etanșare pe suprafața de îmbinare a carcasei pivotului.
3. Instalați capacul pe balamaua interioară. În același timp, aliniați orificiile pentru șuruburile de montare din carcasă și balamaua interioară. Instalați temporar șuruburi în găuri.
4. Folosind un ciocan de plastic și lovind în ordinea prezentată în ilustrație, împingeți capacul pe balamaua interioară.
5. Montați îmbinarea interioară pe arborele de antrenare în conformitate cu marcajele făcute anterior.
6. Asigurați-l cu un inel de reținere.
7. Umpleți rostul cu grăsime.
8. Înșurubați flanșa de antrenare sau arborele intermediar la îmbinarea interioară.
9. Montați capacul de protecție pe îmbinarea cu viteză constantă.
10. Setați lungimea necesară a arborelui de antrenare, apoi, folosind o șurubelniță, îndepărtați aerul de sub capacul de protecție și fixați cizmele de protecție cu cleme (vezi fig. Măsurarea lungimii arborelui de transmisie).