Retragere
1. Scoateți capota.
2. Reduceți presiunea în sistemul de combustibil.
3. Scoateți firul de împământare din baterie.
Atenţie! Dacă radioul dvs. are un cod antifurt, verificați dacă aveți codurile de asociere înainte de a deconecta bateria.
Atenţie! La modelele din 1993, sistemul airbag este dezactivat dacă bateria este deconectată pentru o perioadă lungă de timp. Dacă lampa de avertizare airbag se aprinde și rămâne aprinsă după reconectarea bateriei, duceți-o la un atelier specializat pentru a readuce sistemul la normal.
4. Deconectați conectorul electric, deșurubați șuruburile și scoateți actuatorul de croazieră.
5. Scoateți bateria și suportul pentru baterie.
6. Scoateți admisia de aer și capacul filtrului de aer.
7. Deconectați conductele de combustibil de la motor și conectați-le.
8. Scoateți filtrul de combustibil împreună cu suportul.
9. Scoateți recipientul de cărbune.
10. Scoateți rezervorul de spălare a parbrizului și rezervorul de expansiune.
11. Deconectați cablul de accelerație și cablul de control al vitezei medii de la corpul clapetei.
12. Etichetați și deconectați furtunurile de vid, furtunurile de răcire, furtunurile de aerisire, conectorii electrici și curelele de împământare.
13. Scoateți ventilatoarele radiatorului împreună cu carcasele. Scurgeți lichidul de răcire și scoateți radiatorul. Deconectați furtunurile de alimentare cu lichid de răcire la încălzitor.
14. Scoateți cablul schimbătorului de viteze din cutia de viteze.
15. Ridicați vehiculul și fixați-l pe suporturi. Scoateți roțile.
16. Deconectați țeava de evacuare de la colector.
17. Scoateți clapele de noroi.
18. Goliți uleiul de motor din motor.
19. Scoateți curelele de transmisie.
20. Goliți uleiul cutiei de viteze.
21. Deconectați arborii de antrenare de la cutia de viteze.
22. La modelele cu servodirecție, deșurubați șuruburile de fixare a pompei de servodirecție și mutați-o în lateral fără a deconecta furtunurile de la aceasta.
23. La modelele cu aer condiționat, deșurubați șuruburile de fixare a compresorului și mutați compresorul în lateral fără a deconecta furtunurile de la acesta.
24. La modelele cu motoare cu patru cilindri cu răcitor de ulei, scoateți filtrul de ulei și deconectați furtunurile de la răcitorul de ulei.
25. Scoateți cilindrul auxiliar al ambreiajului și furtunurile.
26. Agățați unitatea de putere de palan și ridicați-o până când greutatea unității de putere este susținută de palan.
27. Deșurubați suporturile unității de alimentare.
28. Verificați dacă nu există nimic altceva care să conecteze unitatea de alimentare la compartimentul motor al vehiculului.
29. Fiind atent, ridicați încet unitatea de putere din compartimentul motor al vehiculului.
30. Instalați unitatea de alimentare pe grinzi de lemn.
31. Scoateți demarorul.
32. Dacă este necesar, scoateți ambreiajul și verificați starea acestuia.
Instalare
1. Aplicați o cantitate mică de unsoare la temperatură ridicată pe rulment de la capătul arborelui cotit.
2. Fiind atent, instalați o transmisie pe motor și fixați șuruburile, strângându-le în momentul cerut.
3. Fiind atent, instalați unitatea de putere în compartimentul motor al mașinii.
4. Instalați suporturile unității de alimentare și fixați-le cu șuruburi.
5. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.
6. Turnați lichid de răcire în sistemul de răcire a motorului, ulei de motor în motor și ulei în transmisie. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri.
7. Opriți motorul și verificați din nou nivelul lichidului de răcire și al uleiului de motor.